ГП Канады, повторим дождик? Опции

[Fantom]

(IMG:http://img232.imageshack.us/img232/5576/can08dm3.jpg)
(IMG:http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/canada/circuitgilles.gif)

Не прошло двух недель, как непогода вмешалась в борьбу гонщиков во время Гран При Монако, но похоже нас снова ждет дождевой уик-энд - свежий прогноз обещает дожди и грозы в Монреале.

В прогнозе, опубликованном сегодня метеорологами Канады, речь идет о пасмурной погоде, и температуре, не превышающей +20С по ходу уик-энда. Вероятность дождя в пятницу - 60%, а в субботу, и в день гонки - 50%.

В последний раз дождевая гонка на автодроме имени Жиля Вильнева прошла в 2000-м, тогда до финиша добрались тринадцать гонщиков, а первым линию финиша пересек Михаэль Шумахер. Всего же, в истории Гран При Канады, семь дождевых гонок...
(с)эфванневз.ру

Комментарий пилота

Роберт Кубица, BMW-Sauber

«Монреаль – такая трасса, которая не оставляет даже минимального пространства для ошибки. И мне это нравится! Как и в Мельбурне, трасса абсолютно не «цепляет» покрышки в начале уик-энда, а полотно довольно ухабистое. У трассы есть несколько трудных поворотов, пару чередующихся разгонов и торможений и бордюрные камни, которые готовы отправить в стену при ошибке".
Комментарий технического директора

Вилли Рампф, BMW-Sauber

«Комбинация длинных прямых и шикан требует от болидов среднего уровня прижимной силы. Здесь есть пару реальных возможностей для обгона, особенно после длинной прямой, ведущей в последнюю шикану. Монреаль очень серьезно проверяет работоспособность тормозов, так что для этих агрегатов необходимо организовать совершенное охлаждение. Трасса наказывает пилота за малейшую ошибку».
-------------------------------------------------------------------------

Итак, несколько животрепещущих вопросов.

1. Хватит ли Бумерам мощи, чтобы побороться с Маками и Феррами?

2. Как избежать "попадалова" на закрытый пит-лейн при вполне вероятном пейс-каре?

3. Есть ли жизнь на Марсе?

[mike340]

Будет дождь - будет опять неразбериха....

[LeoMac]

Будет дождь - будет опять неразбериха....

И вибрации (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[ATLANT]

И вибрации (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

У тебя с этим что-то связанно (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) или ты о Массе (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

в тему:

Гран При Канады: Уточненный прогноз погоды

13:05 MSK 05/06/2008, четверг


Прогноз погоды на ближайший уик-энд, опубликованный канадскими метеорологами сегодня, уже не столь пессимистичен, как вчерашний. Главное отличие - погода будет не прохладной и облачной, а жаркой, и, вместо обещанных дождей ожидаются грозы...

Сегодня в Монреале небольшая облачность, сухо. Прогноз на пятницу: +26С и 50% вероятность дождя во время свободных заездов. В субботу температура поднимется до +31С, а вероятность дождя упадет до 40%, примерно такой же прогноз метеорологи дают на воскресенье.


текст: Дмитрий Бухаров

ф1ньюсру

Сообщение отредактировал ATLANT - 05.06.08, 12:30

[Fantom]

В субботу температура поднимется до +31С, а вероятность дождя упадет до 40%, примерно такой же прогноз метеорологи дают на воскресенье.

Посмотрим как супер-софт себя поведет на такой жаре... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif)
Макам явно прийдется основной упор делать на более жесткий тип. Может хоть он треть сможет выдерживать.

Из этого есть небольшие соображения по нашей тактике.

1 ч. - супер-софт, 1-2 ряд (возможно поул) и короткий спринт с малым топливом.
2 ч. - софт, длинный отрезок, чтобы заехать не раньше лидирующей тройки.
3 ч. - софт, отрезок как у всех и самый оптимальный режим километраж-износ для резины. Да и траекторию уже "прорезинят".


Ну и вторая версия:

1ч. - софт, длинный отрезок с прицелом на возможный пейс-кар и ликвидированный отрыв.
2ч. - софт, обычный отрезок и опять же самый оптимальный режим работы.
3ч. - супер-софт, тянуть до финиша, т.к. фастлапить на нём можно (имхо) лишь круга 4. Дальше настанет гибль.))