Зимний трек, ралли-кросс, автокросс..., Из России - с любовью :) Опции

[ozzyk]

Помнится, на старом форуме заводил тему "Ралли-кросс", в которой писал о тех гонках, на которых бывал по долгу службы и по зову сердца (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Думаю, стоит продолжить (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Кубок России по зимним трековым автогонкам в классе «Волга» в этом году может оказаться последним

26-27 января на пензенском автодроме «Вираж» пройдет первый этап Кубка России по зимним трековым автогонкам в классе машин «Волга».

Кубок России 2008 года может стать в своем роде уникальным. По словам председателя оргкомитета гонки Юрия Сарвилина, существует реальная возможность того, что в следующем году этот класс машин в российском автоспорте может уйти в историю.

- «Волга» - исключительно российский класс автомобилей. Заднеприводные машины такого типа не используются в автогонках больше нигде в мире, - рассказал Юрий Николаевич. - На данный момент «Волга» как гоночный автомобиль уже изжила себя. Устаревшая конструкция, отсутствие возможности выхода на более высокий уровень автоспорта даже в России, не говоря уже о мировой арене – все эти факторы неизбежно привели к тому, что интерес к «Волгам» у гонщиков и команд постепенно стал ослабевать. Сейчас на машинах этого класса выступают преимущественно спортсмены из Нижнего Новгорода, которые и являются наиболее сильными. В последние годы победить нижегородцев не удавалось никому.

Однако некоторые из пензенских гонщиков по-прежнему «хранят верность» старому классу машин. Более того, можно смело утверждать, что этот вид автомобилей сохранился в автогонках благодаря Пензе. В 1991 году здесь впервые прошли соревнования на «Волгах». В те времена на старт вышло всего девять машин. За прошедшие 16 лет их число выросло в разы. Многие пензенские гонщики начинали свою карьеру именно на «Волгах», и многие из них завоевали свои спортивные титулы, выступая в этом классе.

В этом году в гонке на «Вираже» в «бой» с нижегородцами вступят пензенцы Николай Данилин, Михаил Зубков, Алексей Коршунов, а также представители нижнеломовской команды «Власть труда»: чемпион России Сергей Марочкин и Руслан Чирков. Основные надежды пензенцы связывают с Сергеем Марочкиным. Это очень сильный гонщик. И хотя «Волга» не является его классом (Сергей выступает в классах Д1 и Д2), большой опыт гонок на зимнем треке и высокое мастерство могут помочь ему в борьбе с нижегородскими спортсменами.

В Пензу приедут все сильнейшие гонщики (ожидается участие около 40 машин). Благодаря тому, что в этом году зима выдалась на славу, трасса полностью готова. Так что первый этап Кубка России обещает стать очень интересным и напряженным по накалу борьбы.

После первого этапа Кубка России Сергея Марочкина ожидает участие в традиционной «Гонке звезд» на национальном ипподроме в Москве, которая состоится 23 февраля.

[ozzyk]

Большое спасибо коллеге по работе, которая отправилась вместо меня на ралли-кросс в воскресенье (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Татьяна Елисеева соревновалась наравне с мужчинами

17-18 мая на пензенском автодроме «Вираж» прошел первый этап чемпионата России по ралли-кроссу. По традиции этап был посвящен памяти бойца пензенского ОМОНа Игоря Книгина, погибшего в Грозном.

В гонке приняли участие сильнейшие пилоты страны. Среди них была и представительница прекрасного пола, ставшая настоящим украшением соревнований. Хрупкая девушка соревновалась на трассе наравне с мужчинами, совершенно не обращая внимания на все трудности. Нам удалось пообщаться с ней.

- Как давно вы начали заниматься автоспортом? И почему?
- Почему-то я с детства очень люблю автомобили. И когда можно было по возрасту получать права, то почти сразу же сделала это. А автоспортом занимаюсь не так уж много времени, всего пять лет.

- За это время добились каких-то серьезных результатов?
- Я не раз была призером чемпионата России по ралли-кроссу. Правда, только вот первое место никак не удавалось занять. А что касается планов на будущее… Сейчас у меня звание кандидата в мастера спорта, а хочу стать мастером спорта.

- Считается, что женщина это хранительница семейного очага, и ей не место в автоспорте.
- Я считаю, что одно другому не мешает. Сейчас я пока не замужем, но у меня есть любимый человек. К тому же многие профессиональные спортсменки рожают детей, а потом вновь возвращаются в большой спорт.

- А как на ваше увлечение реагирует «вторая половина»?
- Совершенно нормально. Он меня понимает и поддерживает.

- А домашними делами занимаетесь? И есть ли у вас еще какое–нибудь хобби?
- Непременно делаю работу по дому, к тому же очень люблю стирать вещи. А еще в свободное время катаюсь на лошади.

Сама гонка выдалась весьма непростой. Несколько дней подряд до соревнований шли дожди, и, как это было и в прошлом году, трасса превратилась в нечто непотребное. Каждый раз старты заездов задерживались из-за того, что автомобили предыдущего заезда никак не могли освободить дорогу, застряв в грязи.

Конечно, основные надежды возлагались на наших земляков, команду «Власть труда» из Нижнего Ломова, которые выступали в классах Д1 и Д1-А. С первых же стартов у ломовских гонщиков было явное преимущество. А вот в классе Д2-2500 («Волга») традиционно лидировали гонщики из Нижнего Новгорода. В самом немногочисленном классе Д1 за победу боролись преимущественно иномарки.

В итоге упорной борьбы пензенские гонщики не остались без наград. Мастер спорта Сергей Марочкин стал победителем этапа в классе Д1-А. Второе место в этом классе также занял нижнеломовец Владимир Коршунов. В классе Д1 пензенский гонщик Александр Самсонов завоевал «серебро» этапа. А вот в классе Д2-2500 весь пьедестал почета заняли гонщики из Нижнего Новгорода.

КСТАТИ

Автодром «Вираж» скоро станет спортивным комплексом

Как нам рассказал директор автоклуба «Твиспо» Юрий Сарвилин, в скором времени автодром «Вираж» несколько видоизменится.
- Сейчас принято решение, что здесь будут построены зрительские трибуны, подземные гаражи, - поясняет Юрий Николаевич. - Плюс еще планируем построить здесь еще и площадку для картинга и многое другое.

В данный момент уже готовится проект. Планируется, что все это строительство обойдется примерно в 200 миллионов рублей.

© Олеся ВИШНЯКОВА.

Сообщение отредактировал ozzyk - 20.05.08, 09:25