Сезон 2010, начнем с регламента...)) Опции

[Fantom]

Собс-но сабж.

Есть статья с мыслями Аллена тут

Высказывайте мысли.

1. Формат квалы.
- похоже мы получим самый скучный чамп, если обладатель поула просто будет планомено уезжать ото всех. (на памяти 92-93 года) (IMG:style_emoticons/default/34.gif)

2. Новые команды.
- есть интересно шанс новичку построить тачку, способную побеждать в дебютном сезоне? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

3. Шины и бензовозы.
- ху у нас из ху специалист.)))


по 2 моё имхо, Лотус будет сильнейшим новичком, но усё-рауно не победит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

по 3 скажу свою версию. Фонц, Веббер, Тефтель, Кубик - показывали, что неплохо бензовозить умеют. Про остальных особо ничего не скажешь.

[Марат]

а фавориты-то кто?

[Fantom]

а фавориты-то кто?

Рубин, Спартак, Зенит и ЦСКА.... (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Марат]

считаю, Зенит накуй вынести из фаворитов надо.

[Fantom]

считаю, Зенит накуй вынести из фаворитов надо.

Согласен. Локомотив вместо него вписываю.))

[Марат]

Вот за это спасибо!

Хоть Сёмин уже не тот и нет ни Лоськова ни Измайлова и нет одного краснощекого, уехавшего в Эвертон играть, зато колченогий Сычев бегает + Торбинский...

[Tcyan]

я бы еще Прилукова и Трабзонспор добавил, первого на дождевых этапах особенно, а турки в Турции будут фаворитами.

[fanatMclaren]

Давно ждал "старого" формата квалы и это наконец состоится! Так что на формат квалы не надо катить.. А вот что получится мы увидим.
Из новичков наверное никто не сможет бороться за победу. Думаю увидим провал красных в следующем сезоне....
Да и не надо на Зенит катить, команда у них последние 2-3 года то что надо, и игра отличная, в атакующем плане. Я сам болела Торпедо(сейчас где-то в третьей лтге что-ли оно). Пока симпатизирую питерцам. На мясо с бомжами последние пару лет ходил в Лужу (IMG:style_emoticons/default/38.gif) , атмосфера то что нужно, футбола не видно один дым (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Марат]

тоже кажется, что крылатые кони сдуют..

вот на Рубин можно поглядеть сейчас. а питерские, они состав пущай латают..

[Fantom]

Казанцам если расчитывать на проигрыш Динамо, то Интеру всё-равно надо забивать хотя бы один гол, лучше два. Дома они 1:1 сыграли.
Так что посмотрим.)))

[Марат]

а ща как ситуация выглядит? один гол в гостях пропущен, а у Киевлян что?

[Scotty]

вот вас в ногомяч понесло (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
собственно по сабжу
1) формат вроде как обсуждается, надеюсь от 2009 он будет отличаться лишь, кол-вом топлива в 3-ей части
2) возможно, если фортуна будет улыбаться (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
3) один специалист свалил в ралли, кто из оставшихся и новичков умеет ездить по новым правилам без проблем узнаем весной (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Fantom]

вот вас в ногомяч понесло (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
собственно по сабжу
1) формат вроде как обсуждается, надеюсь от 2009 он будет отличаться лишь, кол-вом топлива в 3-ей части
2) возможно, если фортуна будет улыбаться (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
3) один специалист свалил в ралли, кто из оставшихся и новичков умеет ездить по новым правилам без проблем узнаем весной (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

тут тесты получатся "вырви-мозг", когда про уровень топлива вообще сложно будет что-либо понять.
Кто с полными под завязку баками, кто с половиной, кто вообще с пустыми. Имхо, самые неблагодарные для прогнозов тесты предстоят за последние 5 лет.
По результатам лишь по 2-х, 3-х дневным можно будет что-либо говорить, когда команды все сетапы перепробуют.

по квале, имхо, надо всё-таки сделать что-то типа 1 круга в третьей части, например. Тогда фактор самой быстрой машины не всегда будет срабатывать, что добавит интриге гонке.

З.Ы. второй тайм - десяток моментов 100%-ных. ну хоть бы один затащили. ппц реализация... (IMG:style_emoticons/default/alco.gif) всё-равно молодчики.

[Fantom]

Французы жгут напалмом! (IMG:style_emoticons/default/haha.gif)

Хэмилтона называют одним из покупателей команды Renault

В число покупателей команды Renault, чья судьба, как ожидается, должна решиться на сегодняшнем заседании Совета директоров в Париже, кроме уже не раз упоминавшихся фигур, таких как Дэйв Ричардс и Джерард Лопес, входит и Хэмилтон.

По информации, которой обладают журналисты французской газеты Le Parisien, Энтони Хэмилтон имеет желание приобрести часть французской команды…

Возможно, приобретет, возьмет туда Льюиса и, возможно, станем мы свидетелями повторения истории Жака Вильнева, перешедшего с подачи Крэйга Поллака в купленный Tyrrell…
(с)проформула.уа

чОрный-Папег решил паработить мир Ф-1, не иначе. Берни нервно грызет Новопассит в сторонке, прикидывая сколько ему осталось. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[fanatMclaren]

Французы жгут напалмом! (IMG:style_emoticons/default/haha.gif)



чОрный-Папег решил паработить мир Ф-1, не иначе. Берни нервно грызет Новопассит в сторонке, прикидывая сколько ему осталось. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Нет там такого , ни слова про Льюиса, говно ресурс значит (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) , вот мой перевод того что там есть :
Un investisseur candidat à la reprise de Renault F1

Жерар Лопес, инвестор из Люксембурга, гарант того, чтобы у команды Renault F1 было будущее, этот вопрос должен решиться завтра.

«Если мы сохраняем Renault F1, это будет сделано в полном объёме, настолько, как это необходимо для команды-конструктора», сказал господин Лопес, основатель двух ивестиционных фондов, последние несколько лет он занимался инвестированием в новые технологии и развитие Интернета.

Участь Renault F1 будет решена завтра в Париже на административном совете французской марки автомобилей.

Другим и единственным кандидатом, является известный всем Дэвид Ричардс, руководитель марки Prodrive и акционер Aston Martin.
В отличии от Лопеса, Ричардс знаком с Ф1, он работал в Benetton и BAR.

Газета Aujourd*hui 9 декабря 2009года.Перевод: FMclaren^_^

Сообщение отредактировал fanatMclaren - 10.12.09, 16:23

[Марат]

утка парашная..

вот Рубин пролез в Лигу Европы, это да.. и повезло и молодцы, но если забивать не начнуть, когда надо - шиш там их ждет.

[mike340]

куча сабжей и все флуд сплошной!, акромя первых....

[Марат]

а это флудерский форум...

[Fantom]

Ну что, готов поздравить всех болельщиков Ф-1. (IMG:style_emoticons/default/alco.gif) Чуть больше чем через месяц, нас ждет мега-сейшн. (IMG:style_emoticons/default/alco.gif) Команды будут презентоваться в один день. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вот это почти как праздник.)) Непривычно конечно, оттого что не удасться по отдельности каждую машину обхаить обсудить, но зато будет сразу сравнение. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Надеюсь Мак в этот раз не как на конкурс красоты приедет, памятуя прошлый год. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Fantom]

С Ливером, Юве и Атлетико прийдется сражаться.))) Мугогагага)) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Милана для полного счастья не хватило. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Зачетный Уефа будет.))

[fanatMclaren]

Нас ждёт мега изменение очковой системы в ф1, очки будут даваться первым 10 пилотом. даже не знаю хорошо это или плохо (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif) ? Тодт рулить начал =)

[P.J.]

Читая очередную порцию слухов про ВИУМШ+MercedesGP, подумал - хорошо, что это не у нас. Да, там попутно Уитмарша в главу FOTA выбрали... А завтра биатлон еще... (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

[Scotty]

Нас ждёт мега изменение очковой системы в ф1, очки будут даваться первым 10 пилотом. даже не знаю хорошо это или плохо (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif) ? Тодт рулить начал =)

с точки зрения традиций и преемственности плохо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) с точки зрения зравого смысла хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[P.J.]

с точки зрения традиций и преемственности плохо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) с точки зрения зравого смысла хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

т.е., теперь достаточно выиграть не первых 6...а...ыыы (зевая)...первых 4 гонки?

[fanatMclaren]

с точки зрения традиций и преемственности плохо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) с точки зрения зравого смысла хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я так понимаю медальная система провалилась, решили с другого ходу зайти...

[Pol]

хм...
разница между первым и четвертым местом составляет 15 очков
на мой взгляд многовато

[Марат]

С Ливером, Юве и Атлетико прийдется сражаться.))) Мугогагага)) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Милана для полного счастья не хватило. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Зачетный Уефа будет.))

это то, что теперь "Лигой Увропы" называют?

Читая очередную порцию слухов про ВИУМШ+MercedesGP, подумал - хорошо, что это не у нас. Да, там попутно Уитмарша в главу FOTA выбрали... А завтра биатлон еще... (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

да кинет опять виу своих фанатов... придумает чем откреститься.

с точки зрения традиций и преемственности плохо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) с точки зрения зравого смысла хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

не логично - подсчет вести неудобно ни хрена, да лузерам это ничего по сути не даст. очки плучить при системе 10-6-4-3-2-1 было достойно, а теперь - хня.

Я так понимаю медальная система провалилась, решили с другого ходу зайти...

с заднего...

[Tcyan]

Насчет новой очковой системы проще всего не заморачиваться и принять на веру, что реально ничего не изменилось, лишь случилась 150%-я инфляция и на 9-10 местах стали тоже платить копейку за приезд.

Как сказал Хауг, ничего не изменилось и второе-третье место все так же стоят 80 и 60% от победы.

[mike340]

Таблица "очковый" команд и гощиков станет больше...

[Antichrist]

С новой системой начисления очков у многих пилотов в личке счет перевалит за сотню очков)))

[Fantom]

С новой системой начисления очков у многих пилотов в личке счет перевалит за сотню очков)))

Бэээдный Накаджима...(IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) Ему так и не свезло вырвать своё первое очкО.))) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Fantom]

С начала сезона-2010 в состав группы стюардов, обслуживающих гонки, будут входить опытные гонщики, ранее выступавшие в Формуле-1. В пятницу Всемирный автоспортивный совет ратифицировал изменения в судейских процедурах. Теперь в каждом Гран-при будет четверо стюардов, а не трое, как было прежде. Помимо бывших гонщиков Ф-1 в состав группы будут входить постоянные стюарды и представитель национального автоспортивного объединения, сообщается в официальном пресс-релизе FIA.

Стюардам будет позволено использовать видео- и радиоматериалы, что должно помочь в принятии быстрых и верных решений. FIA заявила о том, что продолжит обучать стюардов согласно принципам, разработанным в 2008 году, и выразила уверенность, что процесс постоянного рецензирования улучшит стандарты судейства.
©championat.ru

Так вот оказывается зачем МШ так усиленно треннируется перед сезоном))) (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) На мостике хочет быть самым подготовленным)) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Nsa1975]

Ситуация с четырмя командами - дебютантами вполне предсказуема - почти неприкрытый пи***ж про "имеющийся" бюджет и кипучую работу - (г.Уиндзор! - задумайтесь,г.Кампоса уже попросили или послали),что можно сказать с натяжкой лишь о Верджин и Лотус,который по исполнению более похож на макет настоящего болида,тогда как Верджин с застрельщиком чисто виртуальных методов работы тоже не внушают доверия.Ньюи(не последний человек в Формуле,верно?)так и обозначил свою позицию...Короче великая экспансия с подачи г.Мосли довольно мелко так плеснула,и в сухом остатке довольно уродливые образования остались да какое то невнятное копошение на трупе Тойоты...

[Марат]

еще не все...
теперь мы с этими яйцами еще пол-года носиться будем, собирая с миру по нитке, дабы помочь им зкрепиться и "чтобы фотографию отдать".

[Nsa1975]

Вдобавок,старожилы,несмотря на дефицит тестовых дней все же подготовятся,опыт предыдущих лет тоже поможет,а вот остальные - вряд ли...Дефицит тестовых дней природный-хотел сказать,ничего не поделаешь...хотя можно было и отреагировать адекватно,так нет ведь - экономия и договоренности во главе угла,и тупоголовый - что за хрень,хоть бы обои пилоты одновременно тестировались,так опять же экономия и курс на снижение расходов! Ситуацию доводят до абсурда!За**ли свей экономией в хлам!

[Scotty]

подождите вы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) пиндосы слипнутся с Кампомосом, потом согласятся допустить Степа ГП и будет в Ф1 как и планировалось 4 новые команды.Вопрос надолго ли ? Неважно, главное сейчас количество и положительная динамика просмотра ГП, это так сказать что нужно Берни. А про ММ забыть пора, к счастью к автоспорту он не имеет сейчас отношения (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

[J.Alesi]

"Россия-2" покажет пятничные практики Ф-1 в прямом эфире
Телеканал "Россия-2" принял решение изменить формат трансляций чемпионата мира Формулы-1 в сезоне-2010. На канале помимо квалификации и гонки будут в прямом эфире транслировать пятничные свободные заезды. Комментатором, как и в прошлом году, останется Алексей Попов. Отметим, что в таком объёме Формула-1 будет транслироваться впервые в истории российского телевидения.

Как сообщает Sporttvnews.ru, расписание трансляций первого этапа чемпионата, Гран-при Бахрейна, будет таким (время московское):

12 марта, пятница
09:55-11:30 Практика 1. Прямая трансляция
13:55-15:35 Практика 2. Прямая трансляция
21:15-22:00 Обзор пятничной практики

13 марта, суббота
13:55-15:10 Квалификация. Прямая трансляция

14 марта, воскресенье
14:45-16:55 Гонка. Прямая трансляция
00:50-03:20 Гонка. Повтор.

[Scotty]

отличная новость (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) для этих трансляций был нужен сущий пустяк (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) наш парень в нормальной команде, спасибо Виталий (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Fantom]

Наконец-то закончится геморрой с ссылками на буржуйские сайты Джастинов и пр.))

[Гость_f1db_*]

Вилльямс будет наиболее близок к лидерам, как мне кажется. Команда стабильно прогрессировала в последние годы.

[project200]

Вилльямс будет наиболее близок к лидерам, как мне кажется. Команда стабильно прогрессировала в последние годы.

скорее регрессировала (IMG:style_emoticons/default/31.gif)

[Tcyan]

Yeaaaaaaaaaaaaa!!!!!!

[Марат]

На Вилльямс больно смотреть все последние годы.

[Nsa1975]

Ну Мослан Мосланыч и завернул поганку напоследок - такого позорного гавна,как с пендоскомандой давненько не наблюдалось...а ведь под его чутким руководством! Убогие коляски пары авиавладельцев тоже ведь не более чем на GP2 тянут(игра была равна,играли два,см.выше....ну, вы в курсе!) А ишшо в запасе мутант - Кампос-Штефан-Хиспани или хз кто...Фактически конкуренция уменьшилась -команд то всего девять,остальные "мобильные шиканы" не больше...Шоу продолжается!

[Scotty]

наверно не найдётся среди болельщиков Ф1, вне зависимости от симпатий к пилотам или командам, те кто ни разу не материл ММ, и я такой же (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
но насчёт новых двух новых команд я бы не спешил с выводами, ФИ тоже не соазу поехала, возможно у этих через год другой будет достойная тачка.

[Nsa1975]

речь о счас,в другом году их ваще может только воспоминае трухлявое остаться...

[Scotty]

речь о счас,в другом году их ваще может только воспоминае трухлявое остаться...

ежели помнишь то Таёта, прежде чем запустить проект в Ф1 очень долго вкатывалась, но правда результат от этого был даже хуже чем у многолетних ветеранов типа Минарди, а ниже Таёты (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) были банкроты Прост и Эрроуз. Тесты перед сезон в любом объёме тогда были возможны, но сейчас ждать от команд сделаных практически с нуля какой либо конкуренции старожилам не стоит.А когда они сдуются слажно сказать, имхо вряд ли за один сезон, вполне возможно что будут развиваться дальше как ФИ, время покажет ...

[Dima_R]

В свете запрета на дозаправки, пит-стопы с этого года сведутся исключительно к смене резины, и станут, соответственно, многократно короче по времени. Первый официальный ориентир еще зимой установила команда Williams, пообещавшая проводить смену колес за три секунды и менее.

Но команда Red Bull нанесла ответный удар. Кристиан Хорнер заявил в интервью газете Mirror, что его механики могут менять колеса за 2 секунды, а неофициальный рекорд команды составляет 1,8 секунды. Источниг 1

Сотрудники Red Bull Racing отрабатывали процедуру в олимпийском спортивном центре Bisham Abbey в Беркшире, что на юге Англии. Напряженный цикл тренировок обошелся в полмиллиона фунтов, и в интервью Mirror руководитель команды Кристиан Хорнер не жалел о потраченной сумме…

Кристиан Хорнер: «Учитывая запрет на дозаправки, мы провели некоторые перестановки, выбрали лучших, и эти парни зимой работали по невероятно напряженной программе. Тренировки продолжались с 12 до 16 часов каждый день, начиная с октября. Все они похудели и отлично готовы к работе – в результате пит-стоп занимает меньше двух секунд. Они всегда работали быстро, но на этот раз мы использовали научный подход». Источнег 2

Фигасе! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Scotty]

имхо 1.8 это не предел, к концу сезона будут выходить из 1,5 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Nsa1975]

Я тут в симуляторе порулил на модернизированной трассе Бахрейна... вопрос только один - какого х** добавили этот аппендикс? обогнать в этой секции не хрена не выйдет,сколько ни тужся...Типа для поднятия интереса? не видно внятного объяснения...

[Scotty]

Я тут в симуляторе порулил на модернизированной трассе Бахрейна... вопрос только один - какого х** добавили этот аппендикс? обогнать в этой секции не хрена не выйдет,сколько ни тужся...Типа для поднятия интереса? не видно внятного объяснения...

ты ж вроде в ф1 фтыкаешь не первый год чему удивляться? там происходят порой не поддающиеся никакой логике вещи (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ну кризис у арабов небось вот и решили с горя новую секцию добавить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[project200]

ты ж вроде в ф1 фтыкаешь не первый год чему удивляться? там происходят порой не поддающиеся никакой логике вещи (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ну кризис у арабов небось вот и решили с горя новую секцию добавить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

за-то видна рука "гения" Тильке.

[Scotty]

за-то видна рука "гения" Тильке.

ага Церители от Ф1, не ужели никого другого кроме него нет?

[project200]

ага Церители от Ф1, не ужели никого другого кроме него нет?

походу у Тильке лучшие "откаты"

[Scotty]

походу у Тильке лучшие "откаты"

вряд ли скорее всего он в долях с Берни (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Nsa1975]

Вопрос: Разница в скорости между квалификацией и стартом доходит до семи секунд – это уже похоже на другую серию…
Себастьян Феттель: Разве это может быть хорошо? Думаю, что со мной согласятся другие гонщики – мы потеряли возможность бороться на пределе, вместо этого мы двадцать кругов боремся с машиной, потом ставим новый комплект резины, и всё начинаем заново.
.
.комментарии излишни, действительно - ЗАЧЕМ МЛЯ ЭТО ВСЕ!!!

[project200]

Вопрос: Разница в скорости между квалификацией и стартом доходит до семи секунд – это уже похоже на другую серию…
Себастьян Феттель: Разве это может быть хорошо? Думаю, что со мной согласятся другие гонщики – мы потеряли возможность бороться на пределе, вместо этого мы двадцать кругов боремся с машиной, потом ставим новый комплект резины, и всё начинаем заново.
.
.комментарии излишни, действительно - ЗАЧЕМ МЛЯ ЭТО ВСЕ!!!

интересно, как же великие гонщики прошлого гонялись, обгоняли (!) и не ныли. видимо у них были здоровые стальные яйца

[Марат]

дозаправляться можно было (если дотянешь до боксов..)
гонка за безопасностью превратила машины в совершенно иное средство.. тогда опасных элементов было больше и с ними борьба на трассе была обеспечена всегда, куча читерских новинок, юбки и пр..

Феттель мож тогда бы тоже не жаловался.