Bahrain Grand Prix 2012, Сахир |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Bahrain Grand Prix 2012, Сахир |
24.04.12, 08:56
Сообщение
#101
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
На тестах мы были самовозом, помнишь? все трубили, что вот он - блестящий и неуловимый... В общем, можем и там теперь, как оказывается, обздаться и все наше аэродинамическое совершенство ни в счет, увы))) Может я конечно ошибаюсь, н осдаётся мне, что Феттель снова будет чемпионом. |
|
|
24.04.12, 09:56
Сообщение
#102
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 359 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Да и на здоровье))) десять лет с прошлого титула не прошло (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Мне главное не с баранками финишировали наши чтобы)) И победы красивые чтобы были))) |
|
|
24.04.12, 11:57
Сообщение
#103
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
Да и на здоровье))) десять лет с прошлого титула не прошло (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Мне главное не с баранками финишировали наши чтобы)) И победы красивые чтобы были))) Да ваши в общем-то в порядке. Прогресс по сравнению даже с прошлым годом на лицо. А наши чем дальше, тем хуже. |
|
|
24.04.12, 13:14
Сообщение
#104
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 210 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
ИМХО про маневры НР-ЛХ и НР-ФА оба гоночные инциденты и решение стюардов правильное - хотели борьбы колесо в колесо пожалуйста. Главное чтобы при повторении подобных ситуаций - решения принимались последовательно, например вспоминая прошлогоднюю Монцу МШ-ЛХ и ФА-СФ никого не наказали, только предупреждение от ФИА супе за неоднократные смены траекторий при защите позиции.Исходя из этого в Бахрейне и поступили. да бог с ним с Гамбургером, нам проще в следующий раз - пошалим в обратку, пущай тоже не расслабляется (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/derisive.gif) +1, правильно заметил, главное что бы аналогичные ситуации рассматривались последовательно и без предвзятости стюардов. А то, как не раз это бывало, одна и таже хрень трактовалась по разному, списывая на индЫвЫдуальный подход и не учитывая такие же прецеденты. по холоду ехали и вполне ничего если б не заминка в боксах... не в лужах тонули, а на подсыхающей трассе не валили. да питы жопа но не настолько как в прошлогоднем Сильвере или как в Китае у Супы. катастрофа это когда потеря скорости, а она у нас есть по крайне мере в квале - тефтель всего-то выйграл одну десятую у ЛХ, значит не всё не так у нас плохо. да по жаре не смогли настроить тачку на гонку, имхо это проблема решится работой Гарри в Парагоне, подождём тестов Муджелло. я бы сказал, что и по холоду ехали временами, имхо стабильность желает лучшего. да и квалу с гонкой по скорости сравнивать трудно, то, что удается при пустых баках - несомненно заслуживает хвалы, только толку, если в каждой последующей гонке рез-ты не стабилизируются. Получается мы больше зависим от определенных факторов и условностей и что-то каждый раз их становится всё больше и больше (питы, резина, скорость, погода). Цепочка удлиняется, а решений из Парагорна пока не видать. Не знаю чего там наколдуют в Мюджелло, но если не решим основные вопросы к Европе, то с конкуренцией будут проблемы. шо касается питов Руководитель гоночного коллектива McLaren Мартин Уитмарш пообещал разобраться в причинах заминок на пит-стопах в Гран-при Бахрейна. да ну нах лучше приехать за гамбургером чем убицца об массёнка или подставицца под кенгу, эти сходы стоили ЛХ титула в 2010 конечно лучше и стабильность есть, главное, что бы он совсем в бухгалтера-доезжалу не превратился, а то некоторые черточки уже проглядывают (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/spiteful.gif) И не жалею о потерянном титуле ЛХ в 2010, там есть гонки которые хочется пересматривать из-за фееричности борьбы и жажды победы, чего пока не хватает в 2012. На тестах мы были самовозом, помнишь? все трубили, что вот он - блестящий и неуловимый... да ладно))) не были мы самовозом (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/no.gif) то, что спецы нас отмечали на тестах - это да, но как говорится без фанатизма и предвзятости. Просто после ГП Офстралии почему-то многие уверовали в некую самовозность. |
|
|
24.04.12, 13:26
Сообщение
#105
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 210 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
|
|
|
24.04.12, 14:21
Сообщение
#106
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
|
|
|
24.04.12, 15:56
Сообщение
#107
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 210 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
дык если так рассуждать, то большинству тоже ничего не светит, а они дурашки деньги тратят, на этапы приезжают и в гонках участвуют - спрашивается нах?
|
|
|
24.04.12, 16:35
Сообщение
#108
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
|
|
|
24.04.12, 21:56
Сообщение
#109
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
На тестах мы были самовозом, помнишь? все трубили, что вот он - блестящий и неуловимый... да ни разу на тестах по итогам дня не были первыми, может ты с Мельбурном попутал? Может я конечно ошибаюсь, н осдаётся мне, что Феттель снова будет чемпионом. кроме 6-ого чувства аргументы есть? Коммерция и только коммерция. Для Ferrari не бороться за титул, это антиреклама и никакой коммерции. какая нах коммерция? плиз примеры кто заработал на Ф1 из существующих ныне команд. Ага конечно в ф1 скудерия тока ради гонок (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) |
|
|
24.04.12, 22:08
Сообщение
#110
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
да бог с ним с Гамбургером Бритнибургер звучит лучче (IMG:style_emoticons/default/2.gif) я бы сказал, что и по холоду ехали временами, имхо стабильность желает лучшего. да всё яснее ясного - нужно на каждой трассе настраивать тачку на аккуратную работу с пирели иначе ппц помнится толи Лука Ди то Степан ныли по поводу аэродинамики мол слишком дох.. решает пожалуйста получите скока с ней щас не трахайся а не поедет самовоз на ошмётках (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) впору уже орать - лягушатники и узкоглазые вернитесь конечно лучше и стабильность есть, главное, что бы он совсем в бухгалтера-доезжалу не превратился, а то некоторые черточки уже проглядывают (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/spiteful.gif) приведи хоть один пример такого пилота (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а то ни как не вспомнить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) И не жалею о потерянном титуле ЛХ в 2010, там есть гонки которые хочется пересматривать из-за фееричности борьбы и жажды победы, чего пока не хватает в 2012. афигеть как жалею имхо выйграть второй титул было очень реально, конечно кроме него были близки к чемпионству и МВ и ФА вот тока досталась единичка СФ (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) но среди них ЛХ самый достойный быть №1 - напарника во 2келу не превращали, машина не была самовозом, выжимал он из неё максимум, но иногда был чересчур оптимистичен, ах если бы не эти два схода ... щас не это не хватает - нужен дубовый бридж или мишлен чтоб валить можно было от старта до финиша как в 2005 (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) да ладно))) не были мы самовозом (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/no.gif) то, что спецы нас отмечали на тестах - это да, но как говорится без фанатизма и предвзятости. Просто после ГП Офстралии почему-то многие уверовали в некую самовозность. +1 27-я хорошая тачка лучше 26-й, но это не МР4/4 |
|
|
24.04.12, 23:43
Сообщение
#111
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 210 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Бритнибургер звучит лучче (IMG:style_emoticons/default/2.gif) агась, креативненько так (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) да всё яснее ясного - нужно на каждой трассе настраивать тачку на аккуратную работу с пирели иначе ппц помнится толи Лука Ди то Степан ныли по поводу аэродинамики мол слишком дох.. решает пожалуйста получите скока с ней щас не трахайся а не поедет самовоз на ошмётках (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) впору уже орать - лягушатники и узкоглазые вернитесь ясный пень - не настроишь не поедешь, а с итальянским хламом можно только мудохаться и ехать через раз. я и на michelin и на goodyear согласен, лишь бы этот не пластилиновый шлак по этому поводу хорошо заметил М. Алёшин, может и не совсем в тему Ф1, но резон как бы присутствует Вопрос: Михаил, в чем главное отличие новой машины от той, что использовалась в Мировой серии прежде? Михаил Алешин: В сцеплении с трассой – или, если использовать гоночный слэнг, «держаке». Думаю, это связано и с прижимной силой, и с резиной. Поставщиком Мировой серии по-прежнему остается компания Michelin, но сами составы изменились. Шины стали мягче: по идее, они должны изнашиваться быстрее – но я пока заметил только рост сцепления. Может быть, это связано с тем, что после Pirelli, которая используется в GP2, любая резина будет казаться замечательной. и ваще хрень полная с этой пирелли - когда все экономят резину как золото и считают каждый комплект - бред. Когда даже пара кругов уже портит резину. Когда не выезжают на квалификацию и ждут, кто же первый поедет. Когда лишняя попытка просто проехать, даже установочный круг, уже приводит к дилемме расхода резины в гонке - ОМГ. Больше того, она очень чувствительна к диапазону температур. Получается класс пилота определяется не силой пилотирования, а просто попаданиями в этот узкий интервал температур. Угадали с настройками - отлично, мы лидеры, не угадали с температурой - get оut. По сути гонки напоминают лотерею - рандом форева! О_0 приведи хоть один пример такого пилота (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а то ни как не вспомнить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) афигеть как жалею имхо выйграть второй титул было очень реально, конечно кроме него были близки к чемпионству и МВ и ФА вот тока досталась единичка СФ (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) но среди них ЛХ самый достойный быть №1 - напарника во 2келу не превращали, машина не была самовозом, выжимал он из неё максимум, но иногда был чересчур оптимистичен, ах если бы не эти два схода ... щас не это не хватает - нужен дубовый бридж или мишлен чтоб валить можно было от старта до финиша как в 2005 (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) какого пилота, ф смысле бух-доезжалы? МыШь (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) не жалей, Феттелю это чемпионство ещё аукнется, а ЛХ пусть старается, иначе не видать ему титула (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) а чего не хватает, так помимо резины наверное дозаправок, хреновенько смотрятся нынешние бензовозы, на аэродинамику теперь пох - лишь бы резина не рассыпалась (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) +1 27-я хорошая тачка лучше 26-й, но это не МР4/4 да они все хороши.. когда побеждают (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
25.04.12, 10:43
Сообщение
#112
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
какая нах коммерция? плиз примеры кто заработал на Ф1 из существующих ныне команд. Ага конечно в ф1 скудерия тока ради гонок (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) Зарабатываю все. Одни больше, другие меньше. Разве ФИА перестала платить, все спонсоры разбежались? Конечно не ради. |
|
|
26.04.12, 11:07
Сообщение
#113
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 359 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
да ладно))) не были мы самовозом то, что спецы нас отмечали на тестах - это да, но как говорится без фанатизма и предвзятости. Просто после ГП Офстралии почему-то многие уверовали в некую самовозность. да ни разу на тестах по итогам дня не были первыми, может ты с Мельбурном попутал? 27-я хорошая тачка лучше 26-й, но это не МР4/4 Именно чужими словами и руководствовался)) Сам родимого песца видел, с надеждой, что РБР опережаем и по ходу сезона будем актуальны (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) 4-ре гонки развеяли половину образа))) |
|
|
26.04.12, 13:13
Сообщение
#114
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 210 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
4-ре гонки развеяли половину образа))) розовая пелена спала с его глаз и осталась жестокая реальность (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/pooh_lol.gif) |
|
|
27.04.12, 07:10
Сообщение
#115
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 359 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
"реальность жестока"(с) Дети шпиёнов 3D)))
|
|
|
28.04.12, 10:22
Сообщение
#116
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
млин
скачал гонку с торрента посмотрел это даже хорошо, что я не смотрел ее в баре( ужос нах, больше ничего не скажу( |
|
|
28.04.12, 12:50
Сообщение
#117
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 359 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
да лан! я ее в повторе на СПОРТ1 уже 4-ре раза видел! О_о
саХЕР! мать его)))))) |
|
|
28.04.12, 13:12
Сообщение
#118
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 210 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
да ты мазохисто - формулист, раз 4 раза эту гонку пересматривал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
наверняка и любимые моменты появились, типа как Маки слоупочили (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
28.04.12, 14:28
Сообщение
#119
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 359 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Не! Я за Фелипе пристально постоянно смотрю)) и за Смедли! гыгыгыгы
Они самые четкие и театральные в этой гонке))) |
|
|
28.04.12, 15:47
Сообщение
#120
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 688 Регистрация: 07.11.07 Из: 56 нах теперь 16 Пользователь №: 34 |
хреноватые моменты ... клип с китая был лучше, бахрейн осадок печальный оставил
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.06.24 - 08:06 |
|
// - |