Ну а кто против пожелать человеку удачи?
Я за пилотов не болею, только за команду, но тоже желаю удачи.

Резервист Lotus Renault GP Роман Гросжан вернется в Формулу-1 в 2012 году.
Французское издание Toile F1 со ссылкой на собственные достоверные источники сообщает,
что в следующем сезоне Гросжан заменит Виталия Петрова.
При этом россиянин потеряет место в команде Lotus несмотря на заключенный контракт.(с)

Рад за Lotus Renault GP.)

как-то грустно даже, если правда..

Да ну брось ты.
Думаю, что когда уходили Хаккинен и Шумахер было действительно грустно.

Шумахер не уходил, его до возвращения на руках носили)

А про Мику лучше не будем

Согласен.
Не очень приятная история для фанов Маков.

Менеджментом Грожана занимается фирма, которой руководит ... мусье Булье. Зачем ему себя обижать.
Ну и нельзя не упомянуть Тотал и Рено, лоббирующих французского пилота.
вот как-то так...

Ещё одно подтверждение:

"Француз Роман Гросжан сменит в следующем сезоне россиянина Виталия Петрова в команде «Лотус-Рено», сообщает ИТАР-ТАСС.
В прошлом сезоне он стал чемпионом молодежной серии GP2, а на двух последних Гран-при сезона выступал в «Лотус-Рено» в качестве тест-пилота. Еще один бывший претендент на место в «основе» «Лотус-Рена» Сенна, племянник трехкратного чемпиона мира Айртоны Сенны, также рассчитывает остаться в команде: теперь бразилец претендует на роль резервного гонщика."(с)Советский спорт

Эрик слишком активно принялся слухи распускать. Ничего Бергер уже пакует чемодан.

.
.Грожан тоже малоубедительный кандидат, но Педалия выпилить следовало еще год тому назад, ибо УГ...

Мне конечно пох на Ведрова, но все эти домыслы, слухи, пересуды вываленные СМИ, особой конкретики не несут.
Пока не будет официалки от Лотуса, гадания про трёх пилотов нескончаемы...

Так быть ли Петрову? На наш взгляд, приход Райкконена всё-таки ухудшил положение россиянина во время переговоров с командой. Если прежде в наших рассуждениях можно было исходить из того, что места достанутся Грожану с Петровым, то теперь Ромэну и Виталию придётся конкурировать между собой, и в такой ситуации слухи о поддержке француза со стороны Total и концерна "Рено", скажем так, напрягают.

Заполучив мощного первого пилота (мы ещё посмотрим, как поедет Кими, но статус финна сомнению не подлежит), команда может тянуть с решением по поводу второго гонщика и идти на больший риск при выборе напарника Райкконена. Мол, выстрелит условный Сенна или Грожан — хорошо; нет — ну, определённое количество очков Кими нам всё равно обеспечит.

Именно Грожан с Сенной, вероятно, являются главными конкурентами Петрова. На стороне Ромэна — гипотетическая поддержка спонсоров; у Сенны эта поддержка куда более реальная, но все помнят слабые воскресные выступления бразильца, после которых его достижения по субботам теряли всякий смысл. Грожан косвенно дал понять, что после контракта Райкконена рассматривает другие варианты продолжения карьеры, и договорился о тестах в DTM. Что ж, если тем самым Ромэн намекает на не блестящие перспективы в "Лотусе-Рено", то тем лучше для Петрова.

Полагаем, при сравнении Виталия с Сенной Булье и Лопес предпочли бы выбрать Петрова, однако им всё-таки нужны определённые финансовые гарантии. Важно, чтобы нынешние партнёры Виталия подтвердили свои гарантии на следующий сезон. Ну а свежие слова Лопеса про то, что его команде трудновато уделять время подготовке молодых пилотов, скорее говорят в пользу Виталия, уже проведшего два полных сезона против полугода у Грожана и полутора, с перерывом, у Сенны. источник

Больше шансов, что пролетели российские амбиции..

+1.

Не летать больше ПЭтрову на Лотусе...а все больше над Парижем

Петров пользу приносил лишь с помощью трансляций по спорту)) и Попов без ума от него , а как пилот не айс, я за него и не болел скорее наоборот. Вот Алешина бы вместо него в свое время взяли, но деньги побеждают всегда и везде...

Вирджин наш партнер и Петров мог бы продолжить там) Еще у него есть шанс попасть в FI и Вилки))

Кстати, на другом форуме, толпа глориков развела истерию по поводу Ведрова. Типа - Посоны, мы поцриоты (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Поржал конечно и оставил парочку пояснений))

Я смотрю Оксана, не решив главную задачу, уже пытается пропихнуть очередной проект

Даёшь, российского пилота в российскую команду! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

ага-ага, вопрос, потянет ли росс команда такого самородка? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

это, конечно, не совсем здоровая концентрация "диких русских" на 1 кв. метр, но сотрудничество может оказаться вполне продуктивным. Пример Хэйки Ковалайненна у всех перед глазами - после МакЛарена парень стал отлично выступать (респект). И уверен, что в маруське не станут "сплавлять" пилотов (или делать крайними -привет Нику), как это принято в Рено.

(IMG:http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2009/d09eur671.jpg)

лично знаю людей, которые мечтают видеть в МакЛарен Райкконена и Петрова))))

это што тогда будет???

Как и Петрова, так и российскую команду долой из Ф1.

Какая разница)) Сам fuck'т любобытен)))