Оценил сегодня реакцию Шума на снос задней оси болида Массы. (IMG:style_emoticons/default/3.gif) Действительно вначале показалось, что сейчас F60 улетит прямо в отбойник. Хвала сликам и удаче ФМ при экстренной рулежке.))

спасиб конешна, но лучше поздравлять в конце сезона (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
тут результаты практик такие что в пору начинать употреблять внутрь продукцию личного спонсора чемпиона 1998 и 1999 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
кароч я буду рад если наши приедут в очках обоими машинами, хотя учитывая их манеру езды и всеобщие траблы с резиной, такой результат кажется фантастикой (((

Серега не надо бздо!
Отлично похрустим господа! ггг

во второй практике мы запралвены под горловину были, нам с пустыми баками кататься смысла нет. бумеры и Феррари делали тоже самое (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) и пшыкуны показывали с заправкой примерно тот же темп, а иногда и хуже.

В третьей практике наши могут ещё свою скорость показать. Сегодня же явно тестили, учитывая разный обвес на болидах Ковы и Хэма.

Обвес в студию! (не видел) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://images.gpupdate.net/large/120612.jpg)
(IMG:http://images.gpupdate.net/large/120602.jpg)

С выхлопной системой до сих пор экспериментируют. Походу никак не могут в своей аэродинамике разобраться.

Ну хоть какой-то оптимизм ощущается. Взрослые, потертые годами мужики, знающие свою работу. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А вот и зашла речь про модернизацию. Видимо уже есть наработки, которые осталось испытать на треннажере, наклепать на станках и в печах, а потом поставить.
Малайзию ждать не стоит. Уж больно близко она. А вот Китай-Бахрейн - вполне-вполне. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

опять бензовозить? ну хз, не факт что проканает

Не, там все закрученнее. Кова ездил в несимметричном выхлопе, как на последнем тесте. В дополнение, еще и несимметричный диффузор прилепили. Явно мудрят анизотропные поворотам влево-вправо болиды. Таких выкрутасов я не помню в гонках, чтобы аэродинамику точили пол направление главных поворотов трассы. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Странно, в оригинале вроде как не "через", а "на протяжении".

"Equally, we’re now focusing on implementing the performance steps we’ve planned for the next few races" M. W.

Сообщение отредактировал Tcyan - 27.03.09, 20:53

началось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
опять много умных незнакомых слов (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
а что такое KERS? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))

Это такой прибор , который накапливает энергию при движении болида , а потом когда пилот нажмет нужную кнопку на руле , эта накопленная энергия преобразуется обратно в механическую и болид едет быстрее , вроде достаточно просто все написал (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

ну знач либо хотят запудрить всем моск, чтобы начали левоту копировать, либо нам реально кефир придется пол-сезона пить (IMG:style_emoticons/default/34.gif) (IMG:style_emoticons/default/26.gif)

не хочу заниматься букваедством но тута точнее ну а здеся ещё подробнее

Сообщение отредактировал Scotty - 28.03.09, 00:14

Сергей я то сам знаю что это такое , просто я в кратце и доступно изложил...

да лан тебе оправдовацца ) просто Любанька умеет вопросы задавать )))

Приветствую Вас, дамы и господа, братья и сестры, товарищи по оружию! С новым сезоном! Ну что ж, не все так отлично на сей раз, сомнения большие гложат перед началом сезона, тревожно как то, но мы все равно действующие чемпионы пока и такими будем оставаться на трассе весь сезон, так что нам есть чем наслаждаться пока)! Удачи нашим пилотам! Поехали!

Pos Driver Team Time Laps
1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:25.808 21
2. Trulli Toyota (B) 1:25.811 + 0.003 19
3. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:25.981 + 0.173 20
4. Massa Ferrari (B) 1:26.020 + 0.212 17
5. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:26.078 + 0.270 18
6. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:26.348 + 0.540 19
7. Webber Red Bull-Renault (B) 1:26.355 + 0.547 16
8. Glock Toyota (B) 1:26.410 + 0.602 25
9. Kubica BMW Sauber (B) 1:26.514 + 0.706 18
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:26.555 + 0.747 19
11. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:26.652 + 0.844 13
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:26.714 + 0.906 18
13. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:27.009 + 1.201 12
14. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:27.062 + 1.254 12
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:27.152 + 1.344 16
16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:27.192 + 1.384 17
17. Alonso Renault (B) 1:27.357 + 1.549 18
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:27.492 + 1.684 20
19. Piquet Renault (B) 1:27.739 + 1.931 22
20. Raikkonen Ferrari (B) 1:28.801 + 2.993 5

BrawnGP выехали уже со спнсорскими наклейками Virgin.
Кими тачку повредил похоже сам.
Хейкки в 4-м повроте разок крутанулся..

Закат может помешать пилотам



Гран-При Австралии станет еще одной ночной гонкой

По BBC сказали у наших поломка трансмиссии и Льюис не примет участия в Q2.

14-15, честно говоря, я всё же ожидал немного лучшего результата, когда вчера говорил о не попадании в Q3.

Все, точно пить сегодня буду......... за наших в гонке!!! Я в шоке, хотя и ожидал такого.
Искренне рад за Баррика с Баттоном. Молодцы!!!
Но дифузор у них конечно специфичен

Жалко, что это трансмиссия, я надеялся, что судорожно выкусывают нафиг лишние аккумуляторы в машине. Необходимость KERS в Австралии была только что четко продемонстрирована - лежать ему на помойке.

Кстати, диффузоры диффузорами, а Ньюи показал, что и без них оно может ехать. Хотя у RBR и у Кубицы KERS не устанавливалась вобще.

Как-то быстро квалификация закончилась (IMG:style_emoticons/default/29.gif)
Еще и Попов не комментил...вообще тоскливо было