Это все я Миш, извини...

тем временем на удаве появился отчет.

ps порадовало про дозаправку в воздухе.

Сообщение отредактировал Александр - 24.07.08, 16:06

сцыл дай, плз!

Там очень мало и ласково на этот раз обошлись с нашим дарованием. Максу будет не интересно (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

"Да, Алонзу сегодня е*ут как хотят…" (с) Отчет с удава...

<Кубег опять что-то там поломал – сказывается генетическая нелюбовь немецких автомобилей к поляцким стервятникам, которые гонят их на восток в преклонном возрасте, не давая спокойно пойти под пресс.> ©BSPP

<Проворонив грамотно исполненный слип-стрим, Филипок попытался пристроиться в жопу обидчику, но ошибся в первом же повороте. Как говорят грабители в таких случаях, ”собаку не ругать, она гавкала”.>©BSPP

Меня эти две фразы особо позабавили))) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

пипец! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

(IMG:http://keep4u.ru/imgs/b/080724/43/434737f2501ade5fb5.jpg)

по мне так счастье увидеть как один пилот пропускает другого той же команды(моей команды, конечно), ибо мы одной крови(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) И я не против подобныж жестов от других команд. Это вполне нормально, даже умиляет..Здорово! В эти редкие моменты ты видишь именно Команду, а не отдельных пилотов твой любимой команды.
И не надо с пеной у рта кричать о КТ. Она есть и всегда будет, я бы на месте Хейки тоже пропустил..Не надо быть самодуром и покащывать свое "Я" в ущерб окружающим, глупо, смешно и не мудро.. В данной ситуации. Дай пять, Хейки!просто некотрых злит, что ты не придержал Льюиса и не отнял у него неск. драгоценных секунд, бе-бе (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/tongue.gif) Негодуйте,злыдни, а мы подумаем пока как в Венгрии порезвимся.. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/37.gif)

Сообщение отредактировал Lafontaine - 25.07.08, 17:21

+1, прав!

Отчет осень сильно не понравился фанатам Алонсо. Зато они всегда очень были рады этим произведениям, когда там поливали Льюиса.

"Примерили тулупчик" как говорится (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

помимо тебя есть такие.....

Логика как раз сама прямая, одно дело когда гонщик в последней гонке чемпионата напарнику тылы прикрывает и позицию сдает, когда ему не светит, а другое когда собственно говоря он это делает не в концовке чемпионата, что же Хэйки не стал снаряды носить с первой гонки, ведь с самого начала он не блистал.
Тогда обьясните мне в чем разница между ныняшним макларен и феррари времен солнцеподобного? Я никакой разницы не вижу, есть четко первый и четко второй, который когда надо просто убирает ногу с газа
Ну да пофиг собсна...по гонке, что занятно ПИке то каков, а главное если будет тарахтеть и набирать в гонках очки возможно с Фернандо в ровень и придет к концу сезона, вот разговоров то будет

Сообщение отредактировал KатастрофА - 27.07.08, 19:46

Не знал куда запустить сей опус. Пусть поживет здесь.

После ГП Германии у нас на форуме развернулись настоящие бои с открытыми посыланиями нах…, обещанием различных телесных повреждений и просто оскорблений (может немного утрировано, зато верно). Откуда тянется сей спор уже неведомо, но в данный момент воду мутят ярые поборники равенства пилотов для команды McLaren, и не менее ярые агитаторы неравенства (или наоборот равенства) рас, у которых, кстати, имеются кумиры из бибизьяньего племени. Собственно вопрос сводится к двум вещам: первое – есть ли сейчас нумерация пилотов у Маков и, второе - применяются ли КТ и КП. Решил бросить взгляд в историю команды и посмотреть как было раньше.

Сильно лохматую древность трогать не будем. Достопамятные времена Сенны и Проста тоже наверное не стоит ворошить. За точку отсчета лучше взять 94-й год по двум причинам: оттуда пошла современная «финская» история Маков, и второе и главное – мы сами все это видели.

Итак…
94-й год. У нас молодой и перспективный финн Мика Хаккинен, ему в помощь берут ветерана Мартина Брандла. При общем равенстве пилотов всем понятно, что ставка делается на финна. В следующем году меняют шило на мыло, гонщега с почти такой же фамилией и именем – Марк Бланделл.  Ситуация аналогичная прошлогодней. Наступает новый сезон 96-го года. У нас почти дрим-тим. Взяли дядьку Дэвида. Оба молоды и быстры. Опять у них равные шансы, но всегда среди равных находится тот, кто немного равнее. Мика – это практически семья McLaren. Достаточно вспомнить страшную аварию в Аделаиде и как Рон типа сиделки ночевал у его постели, пока он в коме находился. А Дэвид 3,14здатый парень, но не более. Ситуация вроде никого не напрягала. Хак стал пару раз чемпионом (Дэвид несколько раз прикрывал ему задницу), и забил на Ф1. Рон берет нового молодого финна. Кими очень быстро начинает показывать хорошие резалты, акцент постепенно смещается в его сторону. Опять же вроде всех это устраивает. Уходит Култ, приходит ХПМ. Зачем Палыч пришел в Мак до сих пор понять не могу.  Ситуация особо не меняется и гордая душа колумбийца не докатывая сезон сваливает за океан. Пришлось штатному тестеру доезжать. Год 2007-й для меня загадка. То ли Рон постарел и ослабил хватку, то ли все о%уели как поехал уголек, в том числе и он сам. Кароче моск у всех потек и сезон был в лучших традициях слит. В этом же году мы вернулись к своей прежней схеме, которая была у нас с 94-го года за одним исключением (2007). Пилотам предоставляется равная техническая поддержка команды, а на трассе, кто быстрее тому и карты в руки. Например во Франции, когда Хэм пытался в опе пелотона что то изобразить, команда работала на Кову и вывела его на четвертое место, где он чуть не додавил Труля в борьбе за подиум. Хотя Люся и в квалах и на трассе по скорости уверенно превосходит Хейкки (а жаль).

Посмотрели и сравнили. Ситуация полностью аналогичная со временами Мики, Дэвида, Кими. Не понятно чего же орут горлопаны, хотя пять или десять лет назад они полностью поддерживали такую тактику.

Отвечая на вопрос о нумерации пилотов в Маках, скажу, что ее нет. Есть акцент (как во времена Мики и Кимыча) в сторону Хэма, но он реально быстрее Ковы (хочется думать, что только на данный момент), один из лидеров чемпионата, опережает напарника на 30 очков. Думаю это справедливо.
На вопрос о КТ и КП. Командная тактика была, есть и будет. Только применяют ее теперь не так бесцеремонно как во времена недовосьмикратного, практически все команды. Примеры сами найдете. Приказы с мостика вообще запрещены, здесь вопрос снят.

Хмм... при всей моей антипатии к Фернандо, даже при том, как он бездарно прокукарекал последнюю гонку (вообще его не узнавала, какие-то непонятные кавалерийские наскоки, необдуманные маневры - от этого пилота не ожидала), не думаю, что в этом году Нельсино его обскачет.
Не забывай, для борзильца это - первая гонка в сезоне, в которой он не напорол крупных ошибок, что это совпало с таким везением - ну, типа, круто, можно только поздравить. Не думаю, что он вдруг резко завяжет ошибаться.

Pol, снимаю шляпу. Мегареспект - как всё чётко и ясно сформулировал!

Я в принципе из тех, кто еще когда Кими был в Макларен всегда была за КТ* естесно в пользу своего любимчика и чихать на объективность*, поскольку сейчас в формуле 1 с равными возможностями для пилотов, команда оказывается непременно в луже, а вместе с ней и пилоты со своими равными возможностями.
Меня забавляет другое то, что коробило ну 90% посетителей этого ресурса в феррари, сейчас никого не коробит в Макларен, однако феррари всегда были засранцами, а Макларен всегда в белом (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) найс

Что касаемо Пике, поглядим-поглядим (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

Сообщение отредактировал KатастрофА - 28.07.08, 12:20

Жень, очередной виток взаимного оплевывания на форуме - оно тебе надо? Нахрена тогда провоцируешь наших "боевитых"?

Макс так делает потому что Мика и Кими финны, вот Хэмильтон для него никто и звать его никак... Те, кто ему вторит только чтобы позлить фанатов команды, тоже неблагодарную работу выполняют, но в мягкой форме им об этом говорить на протяжении уже полутора лет я устал и отвечаю не по-библейски ибо "смыла нет".

Я еще не знаю как меня "раскоробит" при виде Хейкки, не уступающего в скорости Хэмильтону и пропускающего его перед финишем на 1-ю позицию... Сначало это должно случится.

В 98-м это было представлено мне как какое-то супер событие - два напарника поменялись по желанию одного, который решил что Мика после травмы, сделал не правильный вывод или услышал что-то, заехал в боксы и не справедливо потерял победу.. Тогда я прямо офигел от того, какой Дэвид крутой и волевой. Это уже одно из воспоминаний детства.

Как приятно, что ты такой умный и про всех все знаешь.

Прямо заповедник какой-то, ей-богу (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/haha.gif)

Ты тоже много знаешь. Тебе приятно, а мне еще больше приятно!

(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Команда Toyota распространила сегодня официальное заключение по поводу аварии Тимо Глока: как оказалось, в поломке подвески стоит винить последствия Гран-при Британии.

Да, красные засранци, а Макларен молодци! Чего не понятно, ты где находишься??? Читай внимательно:

http://www.mc-laren.ru/fforum/

в "лучших" традициях английских футбольных фанатов, думаю не стоит напоминать чем они отличаются (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

Коль, я тебе уже говорила об этом по смс, и повторюсь...
одно дело когда одного пилота пропускает другой, и ОБА борятся за титул
другое дело, когда уже понятно, что за титул борется только один пилот...
ситуацию с пропуском Хэма Ковой в этом сезоне ты навряд ли увидишь - потому что в этом сезоне ставка на Хэма.
но если в следующем сезоне быстрее будет Кова - ставка будет на него. по-моему это логично.
командная тактика "по ситуации" и в "принципе" деление на пилота 1 и 2 - разные вещи по моему.

Об том и речь Люб.
И я повторюсь в сотый раз, я сам считаю это разумным, но просто не надо при этом кричать о равенстве. Ну если нету его.
А вот у красных как раз оно есть. И скорее всего поэтому то они и вмотают титул. Ибо не разумно.