Bild-Zeitung: Райкконен подпишет с «Феррари» новый двухлетний контракт

По слухам, действующий чемпион мира Кими Райкконен в ближайшее время подпишет новый двухлетний контракт с командой «Феррари». Таким образом, будет положен конец предположениям о возможном завершении карьеры Райкконена и переходе в стан Скудерии Фернандо Алонсо, сообщает Bild-Zeitung.

«Да, похоже Фернандо все-таки останется в «Рено», – частично подтверждает эту информацию Ники Лауда.

Эх, радостно, конечно, только я бы предпочла узнать такую новость из авторитетных источников. Ни "Бильд", ни, при всём моем уважении, Лауду к таковым причислить нельзя.

Надо подождать , скоро всё будет известно.

fingers crossed

Клиника? Чем он папку для афтографа отолкнул можете сказать? А еще скажите плз кто ребенка сшиб? Очень интересно ваше мнение

ну, мое ты знаешь! Да и мнения большинства в сети есть....

господа, я офигеваю. специально не смотрела это видео - пытаюсь понять по вашим репликам, что же там было на самом деле. пока не получается. такое ощущение, что два дальтоника спорят, глядя на листок красной бумаги: "Синее!" - "Нет, зеленое!".

а его и не посмотришь...)))
Берни просит такие видео побыстрее с Youtube убирать.... странно только почему....

Во, во...... Просто посмотреть надо. Херово Кимке, вот все и цепляются...

Зачем тебе моё мнение, если ты всё-равно при своем останешься. Как мне показалось (подчеркиваю, я там рядом не стоял и видео было не HD формата) хоть столкновение и не было спланировано заранее, но виноваты в нем - и мать ребенка, и Кими, несшийся по паддоку. Оба. (<- мнение)
Дальше уже идут вопросы нравственности и воспитания.

То, что ему суют папки для афтографа, конечно Мегапроблема для такой Звезды. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/15.gif) Тем более, что в паддок в Германии могут пробраться всякие КристианКлины через дырку в заборе....
Но вряд ли бы ребенок упал, не будь в том месте КР, не думаешь?

Доброй ночи,

И чего к Кими привязываетесь, - у него сейчас в команде такая же ситуация, как в Маках в прошлом сезоне с Хамом и Нандо.
Команда откровенно работает на "Творог".
Человек с другим бы темпераментом [не нордическим], уже давно бы не один раз морды бил бы,
и "Творогу", и преемнику Жаба, и механикам-мотористам,
и Хаму, кстати, за таран.
А тут фотографа, да фанов оттолкнул.

Радоваться надо [как болельщикам Маков] за ситуацию у Феррари,
а не Кими обсуждать.

Со всеобщим уважением, SASHA (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/cool.gif)

Не знаю я че там в Феррари твориться но у меня тоже еще с начала сезона естть ощущение что Доминекале симпатизирует Массе. Шумаер откровенно заявляет что хочет видеть Массу победителем и типа ему помогает. Хз конечно так это или нет но у меня мысли такие. Хотя вот слухи появились что хотят КР оставить у себя.
Далее, КР хоть и слывет Айсмэном, но горячность свою он еще в Маках часто проявлял отпихивая маршалов после схода с трассы например. Это не ново.
Фотографа толкнул... я не видел того видео, но конечно мне как его болельщику не очень это приятно, но в то же время это все таки более мужская злость чем чье либо нытье и жалобы на собственную команду...
А вот в инциденте с ребенком я ваще не вкурю никак чего он там не так сделал, кроме того что не захотел дать автограф. Идет по паддоку явно торопясь, тут кто-то лезет прямо чуть ли не в рожу прося автограф. Явно не вовремя! Он никого никуда не посылает не толкает не убигает... он просто старается увернуться... Женщина этого не понимает и все равно сует папку и этой самой папкой попадает по лицу ребенку! и тем не менее продолжает лезть-догнать уже начавшего удаляться КР. Причем!!! Кто сказал что этот ребенок той самой мадам? Она когда его сшибла, и малыш заплакал, она глянула на него и продолжила лезть к Кими. И отстала тока когда Кими ей указал на ребенка. Хороша мамашка однако. КР же видя это даж руки опустил. Явно ему это не было приятно.

И вот теперь журналисты (и многие болельщики не КР) делают свое дело. Льют на него помои. Наверно в надежде совсем его дестабилизировать?
Да тока вот беда, Киме обычно было пох че и кто о нем говорит...


ЫФ Еще момент. Вот у меня есть ребенок, и того упавшего малыша мне очень жаль... я ваще не могу детям плохо делать. Но когда я не виноват в том что чей то ребенок упал и заплакал то... че ж я могу изменить? Че сделать? Бежать к нему поднять его поцеловать пожалеть?
А у Кими с этим еще хуже... У него нету детей.

С чего это ты решил? По-моему, бодаются Кими с Фелиппе примерно на равных, ну да, поддавливают друг друга своими результатами, не без этого, но это ж абсолютно нормально.

Райкконен: "В Ferrari мне позволяют свободно дышать..."
(IMG:http://www.f1news.ru/userfiles/raikkonen/44955.jpg)

Вопрос: Что вы делаете с Chevrolet Corvette, бывшей машиной Шарон Стоун, которую купили на аукционе в Монако?
Кими Райкконен: Я ее еще не получил. Если честно, даже не знаю, где она сейчас: то ли ее где-то надо забрать, то ли мне ее доставят... Я купил эту машину, повинуясь некоему порыву... К тому же, аукцион был благотворительный.

Вопрос: Для вас характерен очень спокойный подход к работе: считаете ли вы это одной из сильных ваших сторон?
Кими Райкконен: Не хочу, чтобы меня что-то напрягало, просто стремлюсь вести абсолютно нормальную жизнь. Пока мои успехи доказывают, что я все делаю правильно. Я всегда стараюсь мыслить позитивно.

Вопрос: Смотришь на некоторых ваших соперников, и создается впечатление, что они круглые сутки думают только о работе...
Кими Райкконен: Полагаю, что это не так. Все мы рады вырваться из паддока и не думать о гонках. Если все мысли только о работе – это просто мешает делу. Может быть, разница между мной и другими гонщиками в том, что зимой я не люблю слишком много времени проводить на тестах. Зимой я занимаюсь вещами, которые не имеют никакого отношения к моей работе. Мне это необходимо. Я бы давно потерял интерес к гонкам, если бы у меня не было возможности на время о них забывать.

Вопрос: Какая часть вашей работы наиболее неприятная?
Кими Райкконен: Будь моя воля, я бы сосредоточился только на гонках. Но я в этом бизнесе уже достаточно давно, и понимаю: важны все его стороны.

Вопрос: Сегодня гонки доставляют вам больше удовольствия, чем пару лет назад?
Кими Райкконен: Намного больше: в Ferrari отлично обо мне заботятся. Они знают, что мне нравится, что – нет, и позволяют дышать достаточно свободно.

Вопрос: Скорее всего, в Ferrari хотели бы знать, какие у вас планы на 2010-й год...
Кими Райкконен: Не думаю, что они торопятся. Решение о продлении контракта принимается не так просто и не так быстро. Тут надо учесть очень многое. Но я не хотел бы говорить на эту тему: когда придет время, я приму решение.

Вопрос: Пугает ли вас жизнь после Формулы 1? Мике Хаккинену она показалась чересчур скучной...
Кими Райкконен: Я скучать не стану. Когда уйду из Формулы 1, буду выступать в других гонках, это точно. Хочу как-нибудь попробовать выступить в авторалли. Мне это интересно, потому что там ты должен хорошо ездить и по асфальту, и по гравию, и по льду.

Вопрос: А вы бы смогли выступать на уровне чемпионата мира по авторалли?
Кими Райкконен: Трудно сказать, ведь по-настоящему я никогда ралли не занимался. Думаю, что на асфальте я бы выступил неплохо. Но у меня нет опыта езды по гравию. Предвижу, что главная трудность будет в том, чтобы ехать под диктовку штурмана. У меня нет такого навыка.

Вопрос: Кто быстрее: вы, или ваш брат Рами, выступающий в финском чемпионате по авторалли?
Кими Райкконен: Он не хочет со мной соревноваться.

Вопрос: Правда ли, что иногда вы начинаете скучать во время гонки?
Кими Райкконен: Только когда я лидирую с большим отрывом, как это было в прошлом году в Мельбурне. Начинаешь думать о посторонних вещах или нажимать кнопки на руле – и вдруг промахиваешься мимо точки торможения. К сожалению, в этом году таких гонок у меня не было.

Вопрос: Можно ли сказать, что вождение современных машин Формулы 1 доставляет вам самое большое удовольствие?
Кими Райкконен: Так было в мой самый первый год в Ф1, когда мне все было в новинку - машина, трассы. Но по сравнению с прошлым сезоном, изменилось немногое, хотя и были отменены электронные системы, помогавшие гонщику. И все же машины стали лучше. Отсутствие трэкшн-контроля чувствуется только в некоторых поворотах.

Вопрос: Что вы предпочитаете: играть на PlayStation, кататься на мотоцикле или отдыхать с друзьями?
Кими Райкконен: Кататься на мотоцикле и отдыхать с друзьями.

Вопрос: А почему в этом сезоне Ferrari выступает так нестабильно?
Кими Райкконен: Все зависит от трассы. Некоторые лучше подходят нам, некоторые – McLaren. И все же в прошлом году эта разница была заметнее.

Вопрос: Иногда вам трудно прогреть шины во время квалификации. В нынешнем сезоне эта проблема стоит острее, чем в прошлом?
Кими Райкконен: Многое зависит от характеристик трассы, он качества асфальта, от температуры окружающей среды и от типа резиновой смеси, из которой сделаны шины. При определенных обстоятельствах McLaren легче удается прогревать шины. Они чаще могут заставить резину работать с максимальной эффективностью в ходе квалификаций.

Но иногда они за это расплачиваются: в гонках их шины изнашиваются быстрее. Конечно, больше всего хочется добиться, чтобы шины и прогревались быстро, и подольше сохранялись в ходе гонки. Но это невозможно.

Вопрос: Однако, между двумя сериями кругов во время квалификации тоже можно заметить разницу...
Кими Райкконен: Один комплект шин может сильно отличаться от другого. Два года назад, когда еще шла конкуренция между Bridgestone и Michelin,такого разброса качества не было. Когда остался один производитель, он, разумеется, пытается снижать свои расходы. Это отражается на производстве, а различия между разными комплектами шин подчас не позволяют хорошо пройти квалификационный круг. Никогда не знаешь, что тебя ожидает.

Вопрос: Насколько трудно прогревать шины?
Кими Райкконен: Очень трудно... На некоторых трассах перед линией финиша идет череда медленных поворотов, и там практически невозможно добиться оптимальной работы резины. Или тебе просто не повезет, и впереди окажется какая-нибудь медленная машина... В такой ситуации ты не сможешь проехать несколько решающих поворотов с той скоростью, какая необходима для прогрева резины. И тогда быстрый круг начнешь на холодных шинах. Команде очень трудно все рассчитать так, чтобы ты, выехав из боксов, оказался на свободной трассе и не уткнулся в трафик.

Вопрос: Насколько для вас важна та свобода, которую вам предоставляют в Ferrari?
Кими Райкконен: Очень важна, и именно поэтому я ушел из McLaren два года назад. Я отлично ладил с командой, но была пара ситуаций, которые мне не понравились.

Вопрос: Была бы ваша жизнь какой-то иной, не будь вы гонщиком?
Кими Райкконен: Нет. Я делаю то, что хочу. Кому-то это нравится, кому-то – нет. Но мне все равно, что думают обо мне другие люди, поскольку лично я чужими делами не интересуюсь.

Вопрос: Можете ли вы представить, какой была бы ваша жизнь без Формулы 1?
Кими Райкконен: Я бы выступал в какой-нибудь другой гоночной серии. Скорее всего, в ралли. Вся моя жизнь была связана с автоспортом. Мне никогда не приходила в голову мысль заняться чем-то другим.

Вопрос: Когда вы впервые поверили, что можете пробиться в Формулу 1?
Кими Райкконен: После того, как мне исполнилось 18, когда я отправился в Англию и встретил там людей, которые могли мне в этом помочь. Когда я выступал в картинге, я вообще не мечтал о Формуле 1. У нас просто не было денег.

Вопрос: Какой совет вы бы могли дать молодым картингистам?
Кими Райкконен: Я плохой советчик. Но самое важное, надо встретить нужных людей, у которых есть связи, и которые могли бы вас продвигать. А там – как повезет. Надо в нужное время оказаться в нужном месте.

текст: Андрей Лось

... ну,ну, наверное на поводке водили...
Лети свободно, гордая птица!

Сообщение отредактировал mike340 - 27.07.08, 07:14

Это нормально, когда пилоты равны...но гхм не типично для феррари, стоит ли менять схему которая приносила успех?
И гхм, конечно может итальянцы и не работают по большей части на Массу, но некие их решения действительно вызывают только ущдивленные возгласы и уж явно точно не работают на Райкконена

каждый видит то, что ему больше нравится
А никнейм ему менять не стоит. "Годзилл" и так слишком много и одна в формуле 1 уже имеется, а в Швеции их уже больше чем самих шведов, это полный ахтунг (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/angry.gif)

Сообщение отредактировал KатастрофА - 27.07.08, 16:15

Вот и славно, я то я на пару гонок с его участием хочу скатать (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал KатастрофА - 27.07.08, 19:28

Полтора года, - полет нормальный. Поводок оставил Рону, ему нужнее. Прием!

судя по тому как лихо Коваляйнен самоликвидируется перед Хэмильтоном, поводок работает отлично (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Коля, брось это дело...тут понимашь, иные герои...у которых правила обычно виноваты бывают, которые пишут естественно дураки, светофоры, а так же масса других"приятных" мелочей.
А КР-сукин сын, подлец и вообще без двух минут детоубийца...кстати почему эту тему никто не развил, ребенок мог удариться сильно головой и все капут..ая-яй. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

Сообщение отредактировал KатастрофА - 27.07.08, 19:27

Тут скорее не поводок, а строгий ошейнег из железных букв контракта. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/1.gif)

"Поводок" Тодту достался и был замечен на Массе в 2007.

А что так сильно беспокоит?

не заметила. Масянька активно помог Кими, только когда сам уже ни на что не рассчитывал. Так что всё-таки не поводок, а нежелание следовать поговорке "сам не ам, и другим не дам".