Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Mc-Laren.Ru _ Обсуждение Гран-при _ ГП Абу Даби 2009
Автор: Kirill 28.10.09, 16:42
Недалеко от Дубая, на острове Яс нас ждет впечатляющий размахом вложений и инфраструктуры финал чемпионата, где мы увидим не мало локальных сражений за места в чемпионате, все кроме первых, ибо они уже заняты досрочно оформившими титулы Дженсоном Баттоном и командой Браун ГП...
Где это?
А вот здесь:
Как это?
А вот как: 
55 кругов по 5.554 км каждый
Итого: 305.470 км
Две прямые несколько быстрых и множество медленных поворотов сплошного удовольствия!
Этап-открытие намечен на:
30 октября (Пятница):
12:00 практика 1
16:00 практика 2
31 октября (Суббота):
13:00 практика 3
16:00 квалификация
01 ноября (Воскресенье):
16:00 гонка
Пресс-конференции:
29 октября (Четверг):
14.00: Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, Адриан Сутиль, Ярно Трулли.
30 октября (Пятница):
18.00: Боб Белл, Росс Браун, Кристиан Хорнер, Марио Тайссен. 
Резина:
Софт и Медиум (на трассе не было тестов - чего ожидать шинник не знает)
Погода:
Дождя никто не предсказывает
Мы:
Хэмильтон рвется за победой.
Квалайнен рвется за 3-м местом в Кубке Конструкторов.
Уитмарш рвется не объявлять состав пилотов на 2010 до конца чемпионата.
Хауг улыбается и радуется титулам Браун.
Деннис - обещал приехать!
Цетше - обещал приехать...
Азес:
Глок на старт не выйдет, за него выступит Кобаяси, что все приветствуют. Сам Глок приедет общаться по поводу контракта.
пока все...
Автор: Марат 28.10.09, 17:01
полетать бы ночью на вертолете над всеми этими раздутыми бюджетами...
Тот самый титульный авиалайнер
316 в конце самой длинной прямой чемпионата заявили...
10 фактов об YMC:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79801
• The end of that straight is also unique - as it features a run-off area that extends below the West Grandstand. Cars spinning off will therefore carry on underneath the spectators.
• Abu Dhabi is proud to boast that every single grandstand seat at the track is covered – a first for a Formula 1 circuit.
• The pitlane exit is the only underground one on the calendar. After leaving the pits, the drivers descend into a tunnel that turns 90 degrees left and runs underneath the track after Turn 1.
• The Abu Dhabi Grand Prix will be Formula 1's first day-night race. The event starts in twilight at 5pm and will finish at night – although the track will be illuminated by floodlights.
• The track runs underneath the posh five-star Yas Hotel – which will be lit for much of the Abu Dhabi weekend.
• More than 14,000 staff worked on creating the new Yas Marina circuit from scratch in February 2007. It took them a total of 35 million man hours to complete the track.
• Race organisers have gone out of their way to make sure the teams are comfortable – by installing air-conditioned pit buildings for the mechanics
• There is a nice bit of number symmetry to the Abu Dhabi Grand Prix. It will be 55 laps around a 5.55 kilometre track.
• The corporate blue branding of the Yas Marina circuit has been chosen because it matches the colour of the local water.
я реально трепещу! начнется в 5 на закате, закончится уже при темноте и фонарях!
выезд с пит-лейн - туннельный! со световой атакой!
отель прямо над трассой.. все супер!
восток - дело тонкое.. и красивое.
Оффициальный сайт автодрома:
http://www.yasmarinacircuit.com
Автор: Scotty 29.10.09, 00:57
мелочь а приятно, В.Хилл попрежнему верит http://sports.williamhill.com/bet/EN/betting/e/642886/Abu-Dhabi-Grand-Prix.html на последнем этапе чампа 2009, а вот в командном зачёте предпочтение Ред Булл...
Автор: Pol 29.10.09, 10:11
красиво вечером будет смотреться трасса наверно...
думаю не доживу, как никак закрытие сезона 
Автор: Fantom 29.10.09, 12:33
Уже мандраж берет)))) В курсе, что завтра мы УЖЕ успеем оценить искусственное освещение в конце второй практики. Она аккурат будет заканчиваться в то же время, когда и воскресная гонка. 
Почему-то не кажется, что Маки будут доминировать на этом этапе. Последние апдейты Брауна, Быков и Тойоты позволили Мак не то что догнать, а в случае РБР так вообще и обойти нехило. Поскольку борьбы за чемпионство и КК уже не идет, то каждая из этих команд по-максимуму зарядит машины. И гонщикам рискнуть захочется, чтобы на каникулы уйти красиво.
Важный фактор - шины. Не понятно как по такой жаре шасси их будет использовать.
Ну а нашим поможет практика на симуляторе в Уокинге. Команда говорит, что воспроизвела трассу очень подробно.
Автор: Марат 29.10.09, 12:37
33+ и ветер обещают пока..
РБР может выкручивать тумблеры на полную - повтор Валенсии будет обеспечен.
Автор: mike340 29.10.09, 19:42
Да, для нас еще 2 нерешенных очень важных вопроса...
А трасса и все вокруг, через чур "шоколадная" как П. Хилтон.
Автор: ATLANT 29.10.09, 21:07
Ну, какие будут мнения?
Автор: Tcyan 29.10.09, 23:48
царство елочно-игрушечного пластика на вечернем снимке, днем все-таки лучше смотрится.
Red Bull-то может и поедет быстро, но +10 Фитилю для поджига никто не отменял. Веббер может жарить на своем внелимите. Маки на симуляторе трассу откатали, так что небольшое преимущество уже есть, которое может компенсировать отставание машины. Если Рон будет в боксах, показ его и ЧП займет львиную долю гоночного времени, это в качестве прогноза результата.
Автор: Scotty 30.10.09, 01:31
да Веббер уже своё отжарил промеж двух озёр имхо у Ред Була пока что дрыгатели Рено и не факт что синдром ГП Европы не повторится.
ИМХО надо хоть практик дождаться, чего на кофейной гуще гадать
Автор: Fantom 30.10.09, 08:56
Red Bull-то может и поедет быстро, но +10 Фитилю для поджига никто не отменял. Веббер может жарить на своем внелимите. Маки на симуляторе трассу откатали, так что небольшое преимущество уже есть, которое может компенсировать отставание машины. Если Рон будет в боксах, показ его и ЧП займет львиную долю гоночного времени, это в качестве прогноза результата.
На мостике Рона, имхо, вряд ли увидим. Хотя, может он это, тряхнет стариной, полезет Мартину ЦУ давать.))))
Благо дождь не обещают в таких странах, хоть со стратегией меньше шансов накосячить.
Автор: Fantom 30.10.09, 09:09
У нас есть целых 5 претендентов на вылет их чампа. Труль, Зина, Ник, Грожан и Льюцци.
Будут когти рвать, чтобы постараться "на хлебушек" себе заработать в следующем году. С ними лучше в первый поворот вместе не входить.
От пятницы жду, что наши к резине машину настроят.
На длинном круге разница в топливе значительна. Поэтому на Q3 важно сколько мы зальем, чтобы в первой пятерке оказаться.
Насколько видно из конфига, стартовая прямая короткая довольно, зато потом до 4-поворота можно позиции за счет КЕРСа отыгрывать. Так что можно и поболе заправиться.
Автор: LeoMac 30.10.09, 09:22
Ну вот и начинается последний ГП сезона, летит время, неуспеешь оглянуться, а уже и зимние тесты начнутся, но это уже другая история 
Автор: Tcyan 30.10.09, 09:32
Насколько видно из конфига, стартовая прямая короткая довольно, зато потом до 4-поворота можно позиции за счет КЕРСа отыгрывать. Так что можно и поболе заправиться.
стартовая прямая, судя по симулятору, на первом круге просто "отсутствует", там сразу упираешься в левый поворот под 90 градусов. KERS очень бы помог сразу после шиканы между "короткой" задней прямой и следующим "сверхкоротким" и сверхскоростным участком, который так и хочется обозвать "кривой".
Автор: Fantom 30.10.09, 09:44
да и на самой задней прямой помог бы.) я про старт в основном. после шпильки 7-го поворота уже все растянутся, хрен кого обгонишь.
наши настолько привыкли с КЕРСом стартовать, что непонятно, они без этой волшебной кнопки вообще смогли бы стартовый рывок исполнить, как в былые годы?
Вон, у КР вроде получилось в Бразилии. Стартовал отлично, а керс-ом уже после 3-го поворота воспользовался.
Автор: Fantom 30.10.09, 09:52
Я всё-же не пойму.
Ну появилась у нас в предпоследней гонке эта приблуда сбоку, машинка есс-но быстрее стала. Неужели понадобился целый год, чтобы допереть это "чудо инженерной мысли" прикрутить? 
У Быков, БМВ, Рено эта хрень с Австралии, Браун по-моему на Валенсию тоже поставил....Я к тому, что это вполне возможно -0.1сек, а по сути сложного в этой детали ничего нет, чтобы её изготовить и протестить в CFD.
Автор: LeoMac 30.10.09, 10:12
Ну появилась у нас в предпоследней гонке эта приблуда сбоку, машинка есс-но быстрее стала. Неужели понадобился целый год, чтобы допереть это "чудо инженерной мысли" прикрутить? У Быков, БМВ, Рено эта хрень с Австралии, Браун по-моему на Валенсию тоже поставил....Я к тому, что это вполне возможно -0.1сек, а по сути сложного в этой детали ничего нет, чтобы её изготовить и протестить в CFD.
Удлинённая панель на понтоне появилась только в Бельгии, видимо не работали эти решения до какой-то поры.
Автор: Fantom 30.10.09, 12:05
http://livetv.ru/eventinfo/32390/
Автор: LeoMac 30.10.09, 12:20
Спасибон Илья!
Автор: Fantom 30.10.09, 12:20
Посмотрел пару кругов подряд с он-боарда и просто так. Ниасилил трассу... 
Походу Валенсия ещё одна, только отбойники подальше.
Второй сектор Мак летит со скоростью Конкорда. Всем везем. Третий сектор с двумя быстрыми поворотами отливаем.
Всё ожидаемо)))
Автор: Tcyan 30.10.09, 13:05
Походу Валенсия ещё одна, только отбойники подальше.Второй сектор Мак летит со скоростью Конкорда. Всем везем. Третий сектор с двумя быстрыми поворотами отливаем.
Всё ожидаемо)))
мое вчерашнее мнение (не тут, правда), именно вторая Валенсия. По трассе надо поездить на симуляторе, правда, "из кокпита" она иначе смотрится, чем с камер в поворотах.
Третий льем совершенно чуть-чуть, он городской, там связка 14-15-16 только проблемная, с моей т.з., обратная улитка.
А на втором все прогнозируемо, кроме текущей скорости второго керса там, ферры не выдаются из общей массы.
Автор: Tcyan 30.10.09, 13:08
Главный вывод - трасса узкая ужасно, потому обгонять или идти параллельными курсами, как в Бразилии, там просто негде. (это про третий, "городской" сектор, на других скорость слишком высока, чтобы бороться бок о бок в поворотах)
Автор: Tcyan 30.10.09, 13:15
Ну вот и подтверждение насчет третьего сектора, Хэм красит фиолетовым.
Автор: LeoMac 30.10.09, 13:39
Первая
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:43.939 18
2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:44.035 + 0.096 20
3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:44.153 + 0.214 28
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:44.207 + 0.268 23
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:44.667 + 0.728 23
6. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:44.687 + 0.748 32
7. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:44.688 + 0.749 14
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:44.805 + 0.866 25
09. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:44.955 + 1.016 33
10. Trulli Toyota (B) 1:44.958 + 1.019 25
11. Kubica BMW-Sauber (B) 1:44.988 + 1.049 22
12. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:45.123 + 1.184 20
13. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:45.649 + 1.710 27
14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:45.679 + 1.740 25
15. Raikkonen Ferrari (B) 1:45.704 + 1.765 27
16. Alonso Renault (B) 1:45.865 + 1.926 23
17. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:46.239 + 2.300 22
18. Fisichella Ferrari (B) 1:46.267 + 2.328 26
19. Kobayashi Toyota (B) 1:46.364 + 2.425 28
20. Grosjean Renault (B) 1:46.411 + 2.472 27
Автор: Scotty 30.10.09, 13:40
ну что ж первый 1.43.939 ЛХ и Кова 12-ый 1,45,123, не плохо для начала, основные конкуренты как и в прошлых ГП лидеры этого сезона, с небольшим отстованием рядом с нами. ИМХО результаты первой практики что называется пристрелочные, во второй все поедут быстрее, но сюрпризов не будет
Автор: Fantom 30.10.09, 14:19
Третий льем совершенно чуть-чуть, он городской, там связка 14-15-16 только проблемная, с моей т.з., обратная улитка.
А на втором все прогнозируемо, кроме текущей скорости второго керса там, ферры не выдаются из общей массы.
(читал я там)
19-20 - такие же среднескоростные с постоянно повернутым рулем, аки Сингапурские последние 2 поворота. Там Маку чуть посложнее Браунов и РБР. Ну и 2-3-4 довольно скоростые выходы на апекс, тоже место, где 4-24 не тянет наравне с безКерсовыми.
Любопытно будет посмотреть что удасться инженерам сделать с настройками для хорошего времени в этом месте.
Судя по всему, крылья итак уже завернули, поскольку даже при бест-тайме на 2-м секторе с прямиками Top-speed наш там ровно как у Брауна, да и Быки не отливают в скорости. Стало быть в гонке проехать мимо соперника уже будет проблематично.
Автор: LeoMac 30.10.09, 17:34
Отлично наши парни сегодня поработали! Даёшь продолжение тенденции
Автор: Scotty 30.10.09, 17:43
подозрительно очень хороший результат, обоих наших 1-ый Кова и 2-ой Хэм, успели опробывать оба состава резины и оба типа для наших вполне ничего, фастлапы были поставлены в конце сесии на софте. Кнопкин(3) свой фастлап нарисовал на медиуме, Тефтель (4) кажись тоже на медиуме в середине сесии, Кобаяши (5) на софте ближе к концу заездов но чуть раньше чем наши, Буэми (6) на софте раньше всех, Кенгуру (7) практически одновремено с Тефтелем на медиуме. Ждём завтра третью практику
Автор: Tcyan 30.10.09, 19:02
как я понял, оба типа резины пока дают одинаковую скорость, просто износ софта повыше должен быть. Снижение температуры трассы дало приличную прибавку в скорости.
Автор: mike340 31.10.09, 05:45
Резалты второй практики порадовали (по заказу Марата)
Автор: Марат 31.10.09, 11:38
для истории..
2-я практика:
Pos Driver Team Time Laps
1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:41.307 35
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:41.504 + 0.197 34
3. Button Brawn-Mercedes (B) 1:41.541 + 0.234 39
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:41.591 + 0.284 37
5. Kobayashi Toyota (B) 1:41.636 + 0.329 34
6. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:41.683 + 0.376 37
7. Webber Red Bull-Renault (B) 1:41.684 + 0.377 34
8. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:41.831 + 0.524 38
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:41.931 + 0.624 39
10. Raikkonen Ferrari (B) 1:41.987 + 0.680 39
11. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:42.180 + 0.873 28
12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:42.245 + 0.938 36
13. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:42.278 + 0.971 36
14. Trulli Toyota (B) 1:42.409 + 1.102 30
15. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:42.530 + 1.223 33
16. Alonso Renault (B) 1:42.782 + 1.475 29
17. Fisichella Ferrari (B) 1:42.932 + 1.625 37
18. Grosjean Renault (B) 1:43.021 + 1.714 37
19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:43.022 + 1.715 39
20. Kubica BMW-Sauber (B) 1:43.708 + 2.401 13
в квале при такой же погоде 1:40 пошли бы..
Льюис где-то даже выкатится за пределы трассы успел..
Ковалайнен:
"This afternoon, we got it sorted and were able to improve considerably, with both tyres working well. The circuit is cool - it's very smooth with good grip and the kerbs are nice. Turns Two and Three are not easy flat, but, with the good balance of the car, they're fun.
"On the straight, KERS gives us an additional benefit. We can use it for maximum performance and it's worth three-and-a-half to four tenths.
"The light is no problem with our slightly tinted tear-off visors, which we could remove once the sun had set."
Денишка выдался ниче так. Мы не плохо подготовились на симе в тех.центре, так что баланс был хорошим уже с утра. Но юыла проблемка с тормозами в первой практике, которую решить в этой сессии не удалось. Во второй мы с ней разобрались и получили возможность улучшить время на обоих типах резины. Трек клевый... Гладкое полотно, сцепление хорошее, поребрики щадящие.. 2-й 3-й повороты - не влетишь, но с хорошимбалансом доставляют удовольствие..
На прямой только и керсуй.. 3,5 екунды дает штуковина!
Освещение - не проблема с чуть-затемненными противо-слезливыми визорами, которые по закату можно удалить.
Хэмильтон:
They've done an incredible job here. It's a really nice circuit to drive – there are a lot of technical corners, where braking stability is important. It's a great track and I really enjoy driving it. The only bit I don't like is the tunnel – but it's a
challenge!
"We'll have to see what happens tomorrow, because the track conditions are always changing, but we feel quite comfortable with the pace we have. Our car seems to behave quite well over the kerbs, we've got the balance feeling quite good today.
"Our car is probably driving better than it has all year – it's just been getting better and better. In a way, it's been an excellent year: it's a bit like a race when you start from the back of the field and fight back to the front – that's what our season has been like.
"And I'm extremely proud of everyone in our team, they've done a fantastic job all year and I'd like to finish on a high for all of them."
Все выглядит так, как будто мы тут повоюем в сласть. Лонг-раны дают обоснования быть уверенными, машина - чудо, трасса - прелесть.. очень здорово кататься на закате, разницу на смеркании не заметно. Они не плохо потрудились. Очень хороший трек для покатушек, много техничных поворотов, на которых важен баланс тормозов. Только вот тоннель - лажа. Но это вызов!
Увидим, что будет завтра, условия трассы постоянно меняются, но мы уверены в темпе, который у нас уже имеется. Машина хороша на поребриках, да и все четко прошло сегодня.
Машина может даже лучшая за весь сезон сейчас и управляет так же - она только и хорошеет ... В этом ключе год был отличным.. Что-то вроде гонки, в которой вы стартовали из жопы и приехали на подиум, вот на что похож весь наш сезон.
И я очень горд за каждого члена команды, они всю дорогу трудились и я хочу их отблагодарить их за это хорошей гонкой.
http://www.youtube.com/watch?v=ukggoBgnN8o - круг на Яс Марина из машины "недовольного и слишком рас*издывшегося Ковалайнена" (последняя его гонка за команду, почести инклюзив)
Автор: Любанька 31.10.09, 13:09
Народ, а где квала?
или я что-то не понимаю...
вроде по программе должна уже быть....
зы чет вообще ничего не понимаю...
а какое время указано в заглавном посте?
у нас в программе 15-55 сегодня квала стоит, и завтра в 16-45 - гонка....
Автор: Марат 31.10.09, 13:11
3-я практика идет
http://live.lasource.ru
квала в 16 по Мск
Автор: Любанька 31.10.09, 13:15
Марат, спасибо
блин, а че тогда за бред в программе.....
я все дела перекроила из-за них....
Автор: LeoMac 31.10.09, 13:15
а какое время указано в заглавном посте?
у нас в программе 15-55 сегодня квала стоит, и завтра в 16-45 - гонка....
Гонку и квалу на 2 часа сдвинули, т.е 16 по мск.
Автор: Любанька 31.10.09, 13:18
а в связи с чем?
Автор: mike340 31.10.09, 13:20
Кова жжот!
Автор: mike340 31.10.09, 13:22
Так вроде с самого начала так и было??? Или это по RTL ///
Автор: LeoMac 31.10.09, 13:24
Чтобы успело стемнеть и можно было погонять под освещением.
Автор: LeoMac 31.10.09, 13:25
Изначально в 14 по мск. было, в конце августа сдвинули.
Автор: Марат 31.10.09, 13:26
мы не можем одолеть Буэми =)
Автор: Любанька 31.10.09, 13:26
ыыыы......
классно у нас программы составляют.
я то думала вчера-сегодня сдвинули...
Автор: mike340 31.10.09, 13:29
Одолели и свернули в боксы...............
ЗЫ: во рубилово!
Автор: Марат 31.10.09, 13:43
Хэмильтон из 1:41 выйти надумал..
Автор: mike340 31.10.09, 13:47
Да, молоток!
Автор: Марат 31.10.09, 14:14
Pos Driver Team Time Laps
1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:40.625 21
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:40.627 + 0.002 18
3. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:40.907 + 0.282 20
4. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:40.934 + 0.309 22
5. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:41.241 + 0.616 18
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:41.263 + 0.638 20
7. Trulli Toyota (B) 1:41.310 + 0.685 23
8. Kubica BMW Sauber (B) 1:41.322 + 0.697 20
9. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:41.372 + 0.747 22
10. Raikkonen Ferrari (B) 1:41.373 + 0.748 23
11. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:41.403 + 0.778 19
12. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:41.478 + 0.853 22
13. Kobayashi Toyota (B) 1:41.499 + 0.874 24
14. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:41.675 + 1.050 20
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:41.682 + 1.057 15
16. Alonso Renault (B) 1:41.897 + 1.272 19
17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:42.156 + 1.531 21
18. Grosjean Renault (B) 1:42.213 + 1.588 19
19. Fisichella Ferrari (B) 1:42.351 + 1.726 23
кто пустым в конце выехал видно.. но, это так же показывает и тех, кто быстрее на гонку окончательно настроился.
собсно Хэмильтон и Брауны фавориты квалификации.
Автор: Scotty 31.10.09, 14:17
мля хорошо что это была не квала ))) Хэм уступил 2 тысячных Кнопкину и второй, хоть и вышел из 1,41, Кова на 6 месте из 1,41 не смог вылезти, но это от чрезмерного старания, пару раз показали как он ошибался. По секторам на первом едем в темпе Мускулов, на втором лучшие, на третьём в 2 десятых от Кнопкина. Вобщем все очень даже не плохо
Автор: Марат 31.10.09, 15:14
Собери лучшие сектора Льюиса..
вообще кваля должна быть его.
Автор: Марат 31.10.09, 16:39
перепилотировал блин... 13-е место в этой квале более чем красноречиво. =)
Автор: Scotty 31.10.09, 16:49
вообще кваля должна быть его.
да уж как выразился Попов вышел мз 100 секунд
ничего с этим не поделаешь везучий парень Хейки...
Автор: LeoMac 31.10.09, 16:54
С коробкой проблемы, надеюсь менять не прийдётся.
Автор: Марат 31.10.09, 16:55
в Тойоте или Рено еще проверит себя на везучесть.
повтора так и не дали.. интервью ничего не сказало. почитаемс на автоспорте...
Льюис решил быть солидарным с Хейкки?
Хорошо, что - нет =)
Автор: Марат 31.10.09, 17:01
YES!
Автор: Любанька 31.10.09, 17:04
уря
буим возлагать надежды на гонку:)
Автор: FunFly 31.10.09, 17:04
Привет всем!
С поулом нас
Автор: Марат 31.10.09, 17:14
Прогноз оправдался. Хэмильтон отымел просто всех:
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:39.873 1:39.695 1:40.948
2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:40.666 1:39.984 1:41.615
3. Webber Red Bull-Renault (B) 1:40.667 1:40.272 1:41.726
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:40.574 1:40.421 1:41.786
5. Button Brawn-Mercedes (B) 1:40.378 1:40.148 1:41.892
6. Trulli Toyota (B) 1:40.517 1:40.373 1:41.897
7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:40.520 1:40.545 1:41.992
8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:40.558 1:40.635 1:42.343
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:40.842 1:40.661 1:42.583
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:40.908 1:40.430 1:42.713
11. Raikkonen Ferrari (B) 1:41.100 1:40.726
12. Kobayashi Toyota (B) 1:41.035 1:40.777
13. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:40.808 1:40.983
14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:41.096 1:41.148
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:41.503 1:41.689
16. Alonso Renault (B) 1:41.667
17. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:41.701
18. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:41.863
19. Grosjean Renault (B) 1:41.950
20. Fisichella Ferrari (B) 1:42.184
Автор: Nsa1975 31.10.09, 17:18
осталось довершить начатое,Красноконная в глубоком ауте,только чехарда с сейфкарами или стартовый провал могут помешать
Автор: fanatMclaren 31.10.09, 17:20
Поздравляю!
Надеюсь шипение Попова к завтрашнему дню уберут +)
Автор: Марат 31.10.09, 17:22
с мобилы комментировать с постоянным пиканием шлюза - это сильно..
комментарии и веса еще не опубликованы...
Льюис:
"What they have done here is incredible and a it's a pleasure to drive here. When you have a good car here it is a great drive.
"With that lap for sure we should have thought about going longer, but I don't think we were too aggressive [on fuel]. That lap felt like it was getting better and better."
"Anything could have happened. Clearly we have been very competitive all weekend, and car has felt great. I didn't have doubts in my mind about what we have done it. It was easy to make mistakes but fortunately I didn't, so I'm happy with my lap."
По обыкновению, не скажу, что это не было так легко и весело как кажется. Вероятно машина в наилучшей форме за весь сезон. Кажется что, очень подходит трассе.
что тут нагородили - изумляет, огромное удовольствие гоняться здесь. когда тачка хороша..
что до круга - мы-то точны думали о продолжительности первого отрезка, но не думаю, что стратегия уж слишком агрессивна. По ходу круга казалось, что результат все лучше и лучше.
случится может все. ясно, что мы были в форме весь уик-енд и машина была на высоте. сомнений по поводу хорошего выступления у меня не возникало. ошибки тут совершать довольно легко, к счастью у меня обошлось, так что я рад тому, как проехал этот круг
Автор: Марат 31.10.09, 18:14
Феттель:
"It was maximum we could do, car is working well here but KERS button, which we have on steering wheel, is not working! The car has good race pace, so I am looking forward to tomorrow."
мы удивлены отрывом. Льюис был сиен весь уик-енд и МакЛарен тоже, в Q1 Q2 мы видели что они быи сильны (и все равно диву даются) - посмотрим на стратегии..
Мы добились максимума, машина в порядке, кроме кнопки КЕРС... которая у нас по прежнему есть, но она по прежнему не работает! и я, похоже до сих пор не понимаю - почему!? темп есть - я гляжу в будущее в предвкушениях..
Муба дала.. но не тем
Первый поул МакЛарен при Тодте... =))
Автор: Dima_R 31.10.09, 18:17
Автор: LH_tbp 31.10.09, 18:47
ВСЕХ С ПОУЛОМ!!!!!
Жалко Хейкки... скорее всего будет "прощай Хейкки"(((
Автор: LeoMac 31.10.09, 18:49
Блин, всё же коробку пришлось менять, +5 мест
Автор: Марат 31.10.09, 18:52
Kovalainen gets gearbox change penalty
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79911
"But I'm looking at the positives: the balance of my car has been good throughout the entire weekend, and it's been great to drive on this fantastic circuit. You can absolutely guarantee I'll be giving it my all in the race tomorrow and I'll be fighting from the first lap to the very last."
В общем все плохо.. Застряла 2-я и все тут. Вчера уже была проблема с коробкой, когды вылетали передачи. Большое разочарование не попасть в Q3 с такой машиной.
Но буду оптимистом, баланс машины хороший и здорово выступать на этом фантастическом автодроме. Будьте уверены. я выложусь на полную (в последний раз у нас).
а еще, мы забыли по Рона в боксах:
Автор: FunFly 31.10.09, 19:39
веса первой десятки
01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 658.5
02 RBR Renault Sebastian Vettel 663.0
03 RBR Renault Mark Webber 660.0
04 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 655.0
05 Brawn Mercedes Jenson Button 657.0
06 Toyota Jarno Trulli 661.0
07 BMW Sauber Robert Kubica 654.5
08 BMW Sauber Nick Heidfeld 664.0
09 Williams Toyota Nico Rosberg 665.0
10 STR Ferrari Sébastien Buemi 661.5
Автор: Марат 31.10.09, 19:42
18 Хейкки - 697
Автор: Nsa1975 31.10.09, 19:49
Рон хорошо выглядит,бодро...Может в следующем сезоне будет частенько появлятся на Гран-при? а то и постоянно,а?
Автор: P.J. 31.10.09, 20:01
Вот эту картинку нельзя в 1024х768 где-нить поиметь? Хорошо в Ubuntuшные цвета вписывается.
Автор: Tcyan 31.10.09, 20:03
Даже сомнений не было. Но оторвать бы башку тому, кто решил на сбоящей коробке пытаться проехать квалу и гонку. Если бы сменили заранее, то со штрафом сидели во второй половине первой десятки, а не второй...
Автор: Марат 31.10.09, 20:05
да уж.. даже с 10-го очки были реальны..
это, наверное, к Лене..
Автор: Scotty 31.10.09, 20:09
да небось думали что хватит и на ку-3, но не попёрло ((( вобщём если он вылезет из второй десятки уже молодец.
Автор: Марат 31.10.09, 20:16
ему когда коробку поменяют-то?
в манифесте пока он 13-й...
Pos Driver Weight (kg)
1. Hamilton McLaren-Mercedes 658.5
2. Vettel Red Bull-Renault 663.0
3. Webber Red Bull-Renault 660.0
4. Barrichello Brawn-Mercedes 655.0
5. Button Brawn-Mercedes 657.0
6. Trulli Toyota 661.0
7. Kubica BMW-Sauber 654.5
8. Heidfeld BMW-Sauber 664.0
9. Rosberg Williams-Toyota 665.0
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 661.5
11. Raikkonen Ferrari 692.0*
12. Kobayashi Toyota 694.3*
13. Kovalainen McLaren-Mercedes 697.0*
14. Nakajima Williams-Toyota 704.0*
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 696.5*
16. Alonso Renault 708.3*
17. Liuzzi Force India-Mercedes 695.0*
18. Sutil Force India-Mercedes 696.0*
19. Grosjean Renault 710.8*
20. Fisichella Ferrari 692.5*
обе десятки прямо разделились по заправке.. еще вровень вообще бы залились и заезжали по десять машин на питы...
Автор: Scotty 31.10.09, 20:24
ну это как сказать равные по заправке, Грожан, ФА и Зина типа надеются с один питом что ли всех пересидеть Физи собрался налегке керсовать, надеется чтоль до КР допрыггуть ?
А обновлённые результаты с Ковой на 18 месте выложат позже.
Автор: Tcyan 31.10.09, 20:37
Я б вот эту фотку порекомендовал 
писец Папику обещан.
Автор: Lafontaine 31.10.09, 20:47
Лица по бокам кадра не менее красноречивы))
что то подруга в последнее время сурова..)
Автор: Scotty 31.10.09, 20:47
ну да фотка более чем достойная - папег весь внимание, Колян мужские разговоры не парят, она о своём о женском грустит, механег весь обратился в слух - о чём там Рон перетирает с папегом, одно не ясно на что или кого смотрим РД ?
Автор: LeoMac 31.10.09, 20:57
На следующей неделе выложу.
Автор: LeoMac 31.10.09, 21:11
Ну и порция фото от меня. В Абу Даби приехал весь бомонд формулы, не стал исключением и мак.
Конечно же, главное событие наших боксов это Рон, не появлявшийся с ГП Австралии. Тёплый приём ему обеспечен
Неосталась в стороне и Николь
вместе в Дитером Цитше
вместе с Норбертом и главной наблюдательного совета даймлера Манфредом Бишоффом
Автор: Tcyan 31.10.09, 21:42
суровость лиц по бокам лишь подчеркивает остроту момента, добавляет красок. Почему кисла и напряжена Николь - не вопрос ни разу, попалена папарацци на измене:
Автор: Tcyan 31.10.09, 21:43
одному мне кажется, что герр Цетше снимался во второй части Эйса Вентуры в качестве "старичка из монополии"?
Автор: Марат 31.10.09, 21:46
что за "старичок"?
Автор: Tcyan 31.10.09, 21:46
О, это очень важное и правильное направление взгляда - в грядущее. Ничего хорошего кому-нибудь не обещающее.
Автор: Tcyan 31.10.09, 21:47
Который получил по таблу и был использован в качестве горжетки.
Автор: mike340 31.10.09, 21:54
Квала - АТАС! Эмоций через край.
С Ковой - пипец, с Люсей - супер!
Как уделал Тефтеля и Вебера аж на 0,6 сек с таким же кол-вом топлива.....!
Рон порадовал!
Автор: Марат 31.10.09, 21:54
ахахаха я на него после твоего поста подумал, но вроде не очень они с Цетше похожи и я решил поинтересоваться =))
http://www.youtube.com/watch?v=6S2cX046xlU
фото дня крупнее:
Автор: mike340 31.10.09, 22:53
Выдержка из текста:
Вопрос: Преимущество Льюиса очень велико - больше шести десятых...
Норберт Хауг: Да, если бы мы знали, что оно будет столь серьезным, мы бы залили на 20 кг больше топлива.
F1news.ru
Автор: Марат 31.10.09, 22:58
это чего за раскрой?
И вот это: 
наше творчество?
Автор: LeoMac 01.11.09, 17:28
Чемпионы и напарники? 
Автор: LeoMac 01.11.09, 17:59
Концовочка смазалась, но хоть 3 место не уплыло, так что порадуемя и этому
Автор: P.J. 01.11.09, 18:07
Хейкки охранял до последнего
Автор: Tcyan 01.11.09, 18:36
Зато всем стало ясно - на одну яму в Абу Даби ехать не надо, это дает убийственные потери в темпе.
Автор: P.J. 01.11.09, 19:25
Мне одному показалось, что гонка была одной из самых скучных? По-моему, авансы, выписываемые этой трассе, себя не оправдали...
Автор: Любанька 01.11.09, 20:28
P.J.
нас двое как минимум:)
всех с окончанием очередного сезона-кошмара:)
будем питать надежды, что в следующем году возьмем реванш:)
Автор: Lafontaine 01.11.09, 20:56
Всех с окончанием этого странного сезона, ну и..третьим местом, отвоеванным у Ферров.) Чесно говоря в начале сезона мы на такое не могли рассчитывать, а Лью лучший после четверки на самовозках. Браво, МакЛарен, волю к победе продемонтстрировали, так что в любом случае сезон в плюс!
Осталось определиться с шестеркой на след сезон(если не ошибаюсь именно эта цифра будет на болиде второго пилота маков..))
Автор: P.J. 01.11.09, 21:06
Не, соврал. Что запомнилось, так это Деннис и Тодт, пожимающие друг другу руки. Я думал, после 2007-го года это невозможно..
А вот и причина, по которой "нормальные пацаны" на подиум не поехали:
"Сегодня на подиуме Гран При не было традиционного шампанского. В Абу-Даби действует жесткий запрет на потребление и распространение алкоголя, и для Формулы 1 не было сделано исключения. Гонщикам пришлось поливать друг друга газировкой." ©f1news.ru
Кстати, почему на этом супер-друпер автодроме у "Спорта" проблемы со звуком весь уик-энд были?
Автор: Марат 02.11.09, 01:48
Ковалайнен остался без КЕРС после питы. вот и не обошел ни Росберга ни Кубицу.
гонка - г полнейшее. зато посидели отменно! с клоунами и тортами!
Автор: Tcyan 02.11.09, 08:51
вообще это писалось еще до гонки, что ничего ждать не приходится, "тилькодром". Посмотри посты Fantom страницы назад. Авансы выписывались антуражу вокруг трассы, а не самой конфигурации, которая - говно.
Автор: Scotty 02.11.09, 12:29
гонка так себе, эт конечно не такое унылое тошнилово Монтмело или Валенсия, но кроме старта, борьбы КР с Кобаяши и Кубицы с Буэми вспомнить то особо нечего, хотя как всегда отжог Агель - ещё чуть чуть и гонка для Тефтеля бы закончился в диффузоре СТРа 
Ставить зачот/незачот новой трассе подожду до следующего ГП, во всяком случае места для обгона есть и выйгрыш позиции не зависит от стратегии на 100%
Вобщем с окончанием сезона, радости от 3 места в КК - немного, больше огорчения что ЛХ и ХК закончили это ГП не набрав очков (((
Автор: AssmBoss 02.11.09, 13:46
Причем меня особо огорчило, что опять вылезают проблемы с надежностью: у Люси какая-то дебильная трабла с колодками, у Хейки ваще писец: сначала коробка, потом в гонке -КЕРС...
Автор: Марат 02.11.09, 13:57
так Кими же возвращается...
Автор: Scotty 02.11.09, 15:21
о йопт... ищщо одна народная примета ...
Автор: Марат 02.11.09, 16:53
".. ну, бывай!"
на оффе картинки хрен поймешь как стырить.. некоторые с прямыми ссылками, а другие в флешке открываются =)
та же фотка с другого ракурса.
для нас поул 145-й, а что с Льюисом?
его поулов я насчитал теперь 16-ть..
Date Track Name Team Pos Time Notes
1 10 Jun 2007 Montreal Lewis Hamilton 1 01:15.707
2 17 Jun 2007 Indianapolis Lewis Hamilton 1 01:12.331
3 08 Jul 2007 Silverstone Lewis Hamilton 3 01:19.997
4 30 Sep 2007 Fuji Lewis Hamilton 1 01:25.368 FL
5 07 Oct 2007 Shanghai Lewis Hamilton 01:35.908 Spin
6 16 Mar 2008 Melbourne Lewis Hamilton 1 01:26.714
7 08 Jun 2008 Montreal Lewis Hamilton 01:17.886 Accident
8 20 Jul 2008 Hockenheim Lewis Hamilton 1 01:15.666
9 03 Aug 2008 Hungaroring Lewis Hamilton 5 01:20.899
10 07 Sep 2008 Spa Francorchamps Lewis Hamilton 3 01:47.338
11 12 Oct 2008 Fuji Lewis Hamilton 12 01:18.404
12 19 Oct 2008 Shanghai Lewis Hamilton 1 01:36.303 FL
13 23 Aug 2009 Valencia Lewis Hamilton 2 01:39.498
14 13 Sep 2009 Monza Lewis Hamilton 12 01:24.066 Accident
15 27 Sep 2009 Singapore Lewis Hamilton 1 01:47.891
16 01 Nov 2009 Abu Dhabi Lewis Hamilton
Попов ему докинул Венгрию 2007 =) и тогда ему до Алонсо еще один поул. Если его не считать, то два
Автор: Fantom 02.11.09, 18:08
Порадовал Хайме)))) 
В РБР знатно очканули, зная что лидер уже на пит-лейн заехал.
Ну и молодой ипонец однако же только теперь произвел впечатление, в основном результатом на табло. К тому же впереди Труля.
Из тех что на одном пите были, лишь он так высоко добрался.
Всех с окончанием! Все мысли вместе с МР4-25)))
Автор: mike340 02.11.09, 19:53
ГП получился с одной стороны - жуть, с другой места удержали...
Так что, всх с 5м и 3м местом!
Автор: Марат 02.11.09, 19:59
"v jopu abudabi!"©mike340
вот пара нескольких роликов с героями пафосного гран-при:
http://www.youtube.com/watch?v=5cAFTC4RyAs
http://www.youtube.com/watch?v=EHwq5o5zMTg
Автор: Fantom 03.11.09, 10:57
вот пара нескольких роликов с героями пафосного гран-при:
http://www.youtube.com/watch?v=5cAFTC4RyAs
http://www.youtube.com/watch?v=EHwq5o5zMTg
Мдя... Голландские комментаторы просто жгут!
Такой "бури эмоций" при боевых обгонах я ещё нигде не видел.))) Они вообще будто бильярд комментируют. С BBC и SpeedTV не сравнить.
Автор: Scotty 03.11.09, 11:04
Такой "бури эмоций" при боевых обгонах я ещё нигде не видел.))) Они вообще будто бильярд комментируют. С BBC и SpeedTV не сравнить.хотелось бы сравнить с эстонским ТВ
Автор: LeoMac 03.11.09, 11:24
Та на эстонском тоже самое, только без смеха
Автор: Scotty 03.11.09, 11:27
лан поищу на ютубе
Автор: Марат 05.11.09, 16:15
http://www.youtube.com/watch?v=gRwoF_L_7pY - бумеранги убивают отработавший двигатель
Рено тем же самым там занимались, только их двиг испустил дух после 10-ти секунд
Автор: Scotty 05.11.09, 16:44
Рено тем же самым там занимались, только их двиг испустил дух после 10-ти секунд
Рено в 2005 вроде убивали свои 12 цилиндров, опять чтоль за старое ?
Автор: LeoMac 07.11.09, 16:35
Автор: P.J. 08.11.09, 19:26
"Сы-паси-бо!"
Автор: ALONSO 09.11.09, 12:57
Мдя....Пришел Рон на Абу-Даби, и сразу Хэм сошел. Судьба все видит. Помнит предателя в Австралии09.
Автор: Scotty 09.11.09, 13:13
угу выгнали Флава и Пэта так сразу третье место ФА обломилось
Автор: Fantom 30.11.09, 11:56
ну и напоследок о завершающем этапе.
BSPP осилил написать отчет http://www.udaff.com/sport/103170.html
и видео с формула1.ком http://www.formula1.com/video/race_edits.html
Автор: Марат 30.11.09, 15:37
BSPP осилил написать отчет http://www.udaff.com/sport/103170.html
full shit
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)